《动启新未来》心得体会格式怎么样？( 四 )

6、对动车组的呵护像维护飞机一样细心。
动车组运行2000公里或28小时后，要进行一次全面检修。成都-重庆铁路全长300多公里，该线路动车组每天都会返回动车检修基地“体检”，每晚8时至次日4时，随着运行了一天的动车陆续返回，基地进入到最忙碌的时刻。经过严格安检，我们看到，在铺设的3条股道上，待检动车组依次停留。“这里相当于医院的手术台，共分三层：第一层为沟槽，用于检测列车底部；第二层为中间平台，可检查车厢；第三层则用于检测动车组顶部。”多位检修人员拿着手电筒，照着列车底部慢慢前行，不时用手摸一下，如果发现螺钉出现松动，就会用螺丝刀拧紧，并打上标记。检修时甚至不能漏掉一颗螺钉，轮对、轨距等重要部位的质量标准更是必须保持“零误差”，“经过机器检测、人工初检、联合复检、重点抽检等程序，确认一切正常后，动车组才可以重新上线。”
【《动启新未来》心得体会格式怎么样？】7、动车检修状态的全过程监控和指标测试。
动车检修各个环节都进行实时的状态监测，而且将监测的数据存储起来，也就是说检修过程中的每个步骤都是有记录可查的。动车所胡副所长告诉我们，成都动车基地对走行部、牵引供电等关键部位加强检查，对每个部位、配件全部实行记名式检修签认。他们用空心轴探伤机、车轮踏面诊断系统等先进设备设施诊断检测，为动车组“祛病除疾”；组织保洁人员对动车组内外全面清洗，逐列逐车检查验收。为进一步改进服务质量，该基地还要求随车机械师主动征求旅客意见，增加途中巡检次数，准确记录需维修更换的服务设施，为入库检修、全面恢复运用状态提供有效依据。
三、（增加一部分，对我局客车现有工作的改进建议）
四、展望未来我局动车开行，新一代乌辆人任重而道远通过成都动车所的参观和跟班作业学习，我认为：临渊羡鱼，不如退而结网；心动更要行动。我们新一代的乌辆人有决心、有信心，进一步抢抓发展机遇，在铁路飞速发展的滚滚浪潮中，乘风破浪，奋起直追，开创我局动车、高铁时代更加美好的明天。
乌鲁木齐车辆段二〇一〇年十二月十七日

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有一位法国启蒙思想家伏尔泰说过：“生命在与运动。”而生命与运动之间，包含真一个不可或失的词——健康。有了健康才有了美好的生命，而健康的基本指之道，正是运动。
“运动的作用可以代表药物，但所有的药物都不能代替运动”是啊!运动可使你健康，但药物就不能了，药物只能短暂的治好身体上的疾病，吃多了，还对身体有害。而运动，不仅对身体无害，还能使我们提高免疫力，更少的被疾病所困惑。