柳州有没有高铁站在哪里柳州有几个火车站在哪里分别是用来干什么的( 二 ) _柳州

太焦线起于山西太原，途径晋中、长治、晋城至河南焦作，共经5个地级市。全长398公里，设置站点51座，在这条线路上平均每20分钟就有一辆运煤列车通过，年运煤量将近一亿吨。
太焦铁路根据局界划分可分为北太焦、南太焦两段，在太焦线夏店、大平间K190+700分界。
车站设置
太焦线现有车站51个（修文站至焦作站），分属太原铁路局和郑州铁路局管辖，两局在太焦线夏店、大平间K190+700分界。
太原铁路局下辖的24个车站是：修文站、郝村站、北田受站、红崖站、佛峪站、牛晶坪站、沿寨站、路家庄站、石会站、阳乐站、社城站、东马站、榆社站、台曲站、韩村站、东河站、武乡站、聂村站、南王站、沁县站、段柳站、魏家坡站、虒亭站、大平站。
郑州铁路局下辖的27个车站是：夏店站、襄垣站、五阳站、店上站、王里堡站、长治北站到发场、长治北站、大辛庄站、长治站、小宋站、长子站、东田良站、赵庄站、西阳村站、高平站、南陈铺站、北板桥站、东元庆站、晋城北站、晋城站、西武匠站、东坡站、孔庄站、后寨站、月山站、焦作北站、焦作站。
历史沿革
20世纪60年代，太焦铁路全线开始修建。在1970年已建成长治五阳、晋城东元庆至焦作月山间188公里线路，并已开通运营。
1970年，开始修建山西省境内晋中修文至长治五阳间的北段209公里铁路。全线于1974年初建成，并于当年4月1日正式开通客运业务。
1970年，南太焦开始扩能改造（复线电气化），1979年建成开通。
主要意义
太焦铁路，是晋煤外运的主要铁路干线之一，为山西东南向陇海、新石等线运煤出海的大通道之一。是构成与京广线平行的我国南北交通干线之一。对晋煤外运、减轻京广线压力，加强与豫、鄂、湘西、桂的联系，均有重要的意义。长期以来，由于北太焦（修文至长治北段）体制问题、线路条件等限制，运输能力一直得不到提高，而南太焦（长治北、晋城北至月山）段年运量近1亿吨。
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