项目部基本情况：工程概况：第四项目部管段全长1467公里，起止里程为dk732﹢120-dk746﹢790 。主要工程包括隧道3座，即上兴隧道（1775米），禾田坪隧道（725米），北岭山隧道（8051米） 。桥梁3座，即上兴中桥（878米）禾田坪大桥(17708米),竹高塘大桥（2098米）；路基3638公里，四会车站1座，站场土石方977万方 。人员、设备：我们根据项目的工程数量和管理需要，按照人员配备标准化的要求 ， 及时挑选了一批政治素质高、思想品德好、业务技能强、有一定工作经验的员工，建立建全项目部组织机构，配齐配强各部室和架子队管理人员 。截至目前，我项目部共上场施工人员570人，上场机械设备205台，人员及设备基本满足施工需要 。
北岭山隧道是广东境内第一长大隧道，也是贵广铁路重难点工程之一，同时也是局指的重中之重 。为此，我们把北岭山隧道施工作为首要工程来抓 。想尽千方百计，早谋划、早安排、早准备，把各项施工准备工作提前做到位 ， 有力促进了各项工作的顺利展开 。我们主要做了以下几个方面的工作：
抓施工进度、保目标实现 。
有进度才有效益，没有进度就无从谈起 。为确保早日进入正洞施工，我们找准以下切入点：一是做好施工前的各项准备：首先，抓征地拆迁 。我们及时与地方政府、村镇干部、相关村民宣传修建贵广铁路，促进四会经济发展的重要意义，通过耐心细致做工作，达到了地方政府和村民的大力支持 。北岭山隧道出口近200亩，在一个月内就基本征完，满足了施工需要 。其次，抓便道施工 。为确保重点工程北岭山隧道出口早日动工，及早修通施工便道，把物资设备运到现?。?是进入正常施工的关健 。我们迅速租用挖掘机、推土机、压路机等，日夜作业，仅用20天时间，施工便道基本完成，各种物资设备运到现场 。再次抓标准化施工 。我们将隧道施工开挖、爆破、喷锚等八个控制要点，组织上岗作业人员进行专门学习讲解，使每一名作业人员对自己所从事的工作内容、标准、程序有了更深刻的了解 。目前，北岭山出口光面爆破、喷锚支护等工序施工标准高，质量好 。第四抓工序衔接 。超前考虑，提前安排，是抓好工序衔接的关健 。我们在上道工序还没有完成之前 ， 就在人员、物资、工具等做提前安排 。上道工序刚一完工，下道工序的人员就跟着上 。这样既节省了时间，又不耽误工作 。从爆破到出碴一个循环由原来的21个小时缩短到现在的16个小时 。大大提高了施工效率，现在，北岭山隧道出口已完成了上导掘进60米，下导掘进20米 。基本实现了局指下达的任务目标 。
【北区 碧桂园·旌湖上境工地标准化观摩会圆满成功！】