全新汉兰达、奇骏、星越L…下个月一大波超猛SUV来袭，了解一下？

身在广州的小编看了眼天气预报，嗯，夏天来了，又到了需要靠空调续命的火爆季节。

进入4月，有了上海车展的助力，车市也进一步升温，新车扎堆，要买车的朋友们能等就再等等吧，很可能今年最重磅的全新SUV都在这里了，不容错过！
全新汉兰达
“最忙SUV”可不是浪得虚名，无论合资还是国产，只要出了中型或中大型SUV，总免不了跟汉兰达对比一番，试图撼动汉兰达在这一细分市场的王者地位，但从汉兰达坚挺的终端价格来看，似乎它还没有能打的对手。

前不久，全新汉兰达的工信部申报图曝光，新车将于4.19首发。新车外观依旧稳重大气，和现款比起来更加时尚了一些，梯形中网面积缩小，车标两侧加入“飞翼”装饰，打破沉闷。

车尾同样是“小幅美颜”，整体更为圆润，尾灯组样式小改，从细节入手调整，让新车造型在保留经典的同时跟上时代，对于一款大热经典车型来说，这样的改动最为合适。

根据申报信息，全新汉兰达的长宽高分别为4965×1930×1750mm，轴距也增长到了2850mm，尺寸相比现款全面提升。动力方面新车将主推混动版本，搭载2.5L混动系统，发动机最大功率为141kW（192马力），申报油耗5.8L 。
问题来了……这车上市后加价是跑不了了，你觉得会加多少呢？
全新奇骏
又一位日系选手，同样是在国内市场知名度超高的合资SUV车型，时隔7年终于迎来换代，4.19实车首发。

全新奇骏的造型还是有比较大改动的，似乎往早期的硬汉风方向发展，车身方正，前脸“V-Motion”中网尺寸增大，配合前包围具有力量感的镀铬饰条，更具攻击性。两侧采用分体式大灯组设计，上日行灯下LED大灯，彼此之间在造型上有所联系，而雾灯则隐藏在下方进气口两侧。
（配图为海外版车型）
参考海外全新奇骏，这内饰设计相比现款可真是焕然一新，跟上了时代，配备12.3英寸全液晶仪表、同尺寸中控大屏，空调等配置依旧保留实体按键。用料方面，中控台、门板、扶手箱等等经常触碰的位置均有皮质材料包覆，很有质感，前排座椅也不负“日产大沙发”美名，填充物厚实且软硬适中，可惜后排的坐垫稍短。

新车基于CMF-CD平台打造，车身更加轻量化，动力性、NVH性能和底盘滤振性等方面都比老款车型有所提升，虽然没有配备现款天籁的2.0T发动机，但1.5T VC-TURBO三缸发动机最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，比现款的2.0L自吸有不小的提升，传动方面匹配CVT变速箱。
说一千道一万，三缸机现阶段争议还是很大，你觉得这会影响全新奇骏的销量吗？
吉利星越L
咱们公众号的常客了吧。不过还是再给大家简单介绍一下：CMA架构下全新SUV，吉利品牌旗舰SUV，看外观一股沃尔沃味的SUV（划掉）。

星越L的实车终于要在4.19首发了，说实话，星越L的外观造型是比较贴近大众审美的，是各年龄层的用户看着都不烦的“长相”，属于耐看型，这一点上倒是和星瑞一脉相承。星瑞现在月销仅次于帝豪和逸动，星越L大概也有成为爆款的潜质。

【全新汉兰达、奇骏、星越L…下个月一大波超猛SUV来袭，了解一下？】中控的三连屏在燃油车型中着实少见，软件方面预计将配备全新的车机系统GKUI 21，好马配好鞍。新车的用料、空间等表现，上海车展实车首发后我们将第一时间静态体验，敬请期待。

动力方面，星越L低功率版搭载的是2.0TD-T4 EVO发动机，最大功率218马力，峰值扭矩325N·m，匹配7速湿式双离合变速箱；高功率版搭载2.0TD-T5发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱。
无奖竞猜：星越L的正式售价会是多少？
比亚迪唐DM-i
继秦PLUS、宋PLUS之后，比亚迪唐也即将推出DM-i版本，新车将在4.19正式上市，让这套省油的动力系统普及到品牌下更多热门车型。

新车外观内饰和现款唐DM基本一致，标志性的“Dragon Face”前脸依旧帅气，“祖传”15英寸旋转中控屏也没有缺席，车身尺寸为4870×1950×1725mm，定位中型SUV 。

动力是唐DM-i的亮点，配备1.5TI涡轮增压发动机，这款发动机同属骁云-插混专用发动机，热效率高达40%，最大功率102kW/5200rpm，峰值扭矩231N·m/1350-4000rpm，提供52km与112km纯电续航里程的版本供大家选择。
同样是唐DM，你会买更省油的DM-i还是性能更强的DM-p呢？
一汽-大众ID.6 CROZZ
一汽-大众即将发布的“大家伙”，ID.6 CROZZ定位中大型纯电动SUV，新车将在4.19正式首发。