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美丽指数（提质道路让“美丽指数”直线上升）

◎星沙时报采访人员罗展
市政道路犹如一座城市的脉络，它的通畅与清爽，代表了城市的颜值与品位。
近年来，长沙县城市管理局按照星沙城市建设发展的定位、目标、途径和要求，站在县区一体统筹管理的高度，坚持以人民为中心，关注每一个民评民说、重视每一个民情民意、解决每一个民怨民痛，答好城市管理的时代问卷。按照改造一批、建设一批、提质一批的思路，县城管局先后对一批市政道路进行“九位一体”提质改造，2020年11月，启动对开元路（锦绣路至龙峰大道）、金茂路（东一路至锦绣百思特网路）等八条市政道路提质改造。当前八条市政道路已完成提质改造，用崭新的样貌迎接2021年春节的到来。
据介绍，本次改造的道路自建成通车以来，随着经济的迅速发展和城区规模的不断扩大，星沙片区沿线城镇化改造不断加百思特网快，在各种因素的综合作用下，这些路段现出现较大范围的严重碎裂、沉陷等病害，严重影响了行车安全和舒适性，也影响了长沙市南大门的对外形象，随着区域内交通量快速增长，交通需求与较差的道路之间的矛盾日益凸显，亟需进行维修整治。本次改造总长度约31.7公里，车行道面积约56.71万平方米，辅道14万平方米。
本次通过对道路及沿街的现有市容环境进行高标准改造，改善了长沙县居民居住环境和改善周边商业区的投资环境，提升城市的质量和品质，优化人才工作环境。全力打造：安全街道（交通有序、慢行优先、步行有道、过街安全、骑行顺畅、设施可靠）、活力街道（功能复合、活动舒适、空间宜人）、智慧街道（设施整合、出行辅助、智能监控、交互便利、环境智理）。同时本次改造依据星沙新城建设品质管控导则采用“九位一体”综合改造理念。
“此次改造项目总体时间紧，任务重，涵盖了人行道、车行道、绿化、交通设施、管线等内容。”县城市管理局相关负责人介绍，在确保工程质量的前提下，他们以天为单位进行了周密的施工部署。施工期间他们采取分段半幅施工方式，广开作业面，将工期大大缩短。同时，为减少施工过程中噪音扰民问题，每天22时后禁止使用大型机械施工，对于仅靠人工进行施工的交通标线施划等采取夜间作业。在抢抓工期的同时，为尽量减少施工对交通的影响，县城管局与百思特网交警等部门反复探讨后制定了施工的交通组织计划，施工现场在交警的指导下按要求设置了相关的交通指示标志和警示标志、标牌等。
“改造完的道路实现颜值、功能双提升，变得更加宽敞大气，新划的道路标示线格外清晰，让道路更畅通，让群众回家的路更安全、更舒适。”县城管局相关负责人介绍，2019年该局还完成贺龙体校路、腾辉路、石子铺路、板仓北路、凉塘路、三一路、锦绣路、汽配城路、棠坡路、博展路、东五路提质改造，计划2021年完成特立路、东八路、雷公岭路、卫星路提质改造工程。
“行百里者半九十。站在全面建设社会主义现代化国家、全面建设现代化新湖南的新的历史起点上，县城管局将以县委率先打造三个高地、建设现代化示范区，在忠实践行‘三高四新’战略中勇开新局走在前列为工作指南，以‘只争朝夕’的精神，善作善成，久久为功，努力让这座城市静悄悄地变美，让‘在星沙都挺好’持续扣人心弦。”县城市管理局党组书记、局长沈建民说。
本次提质道路
开元路（锦绣路至龙峰大道）长约13公里
金茂路（东一路至锦绣路）长约3公里
物贸路（博展路至开元路）长约1.5公里
南山路（盼盼路至东七路）长约6.3公里
向阳路（东升路至星沙大道）长约1.8公里
滨湖西路（腾辉路至万家丽路）长约1公里
湘龙路（腾辉路至高沙社区）长约2.5公里
腾辉中路（滨湖西路至开元路）长约2.6公里
“九位一体”综合改造理念
路面改造
处理原路面病害后，加铺沥青基层、SMA改性沥青面层。SMA沥青是由较多的沥青结合料、矿粉和稳定剂填充于粗集料骨架中形成的间断级配的热拌沥青混合料，具有良好的抗车辙性能和耐久性，同时雨天抗滑性能也较好，可降低车辆行驶的噪声等优点。故养护工作少，使用寿命长，综合经济效益和环境效益好。
人行道改造
将原人行道面砖改为麻石板，具有吸水率低、防污、防滑等优点。
慢行系统改造

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