学生船闸施工实习报告如何写?( 五 )
船舶有序进入船闸
【学生船闸施工实习报告如何写?】然后,闸室水位升降的输水系统开始工作 。
闸室的水正在向外排出,黄色钢杆用于牵引闸门
水位平齐,闸门正在开启
最后,待闸室水位平齐后,船闸闸门在一钢杆牵引下开启,船舶有序离开 。
9 实习地点三:南京港仪征港区
2011年12月20日下午,我们来到了第三个认识实习地点南京港股份有限公司仪征港区 。
港区的负责讲解的工作人员首先为我们简单介绍了公司的历史和概况 。南京港股份有限公司仪征港区地处长江南京段仪征、栖霞水域,是我国内河最大的石油、液体化工产品储存中转的港口企业,主要从事海轮进江原油、成品油和液体化工产品的储存、中转业务 。公司码头岸线长5000多米,总占地面积约50万平方米,最大靠泊能力8万吨,江中过驳锚位2座 。港区年通过能力达4200万吨 。拥有种类齐全的原油、成品油和化工品储罐群,最大油品储罐5万立方米,总容积约40万立方米 。港区口岸联检方便快捷,外籍船舶可以直接靠泊(锚泊)码头(锚位)装卸作业 。现已发展成为集多种石油、化工产品中转、储存的综合港区,是长江中下游地区理想的石油、成品油及液体化工原料集疏换装基地 。
工作人员介绍道,仪征港区延绵5000多米的岸线,是长江下游北岸最优良的深水港区,这里岸线顺直,百年不淤不积,现拥有码头15座,其中生产性码头12座、最大靠泊能力5万吨级 。
由于此次实习的港区主要以石油化工产品为主要货种,讲解的工作人员特别着重强调了在港区认识实习的安全注意事项,增强了我们的安全隐患意识 。
抵达港区内部之后,每个班级由一名工作人员带领,依次参观了油品罐区,罐区防火墙,611码头及中化码头 。工作区的条件较为艰
10 苦,环境十分危险,还常常伴有化学气体的异味 。但是港区的工作人员仍在这里认真的工作,让我们感受到了他们敬业精神 。其间,工作人员对于整个港区的货物概况,装卸工艺等进行详细的讲述,我们不时发问,与工作人员进行了深入的交流,学到了许多课本上没有的知识,并记述了详细的笔记 。工作人员以其丰富的工作经验,详细耐心的讲述了有关港口的装卸工艺和装卸流程 。
一艘运输船正停靠港区卸货
在现场,我们看到了很多用于输送液体的管道 。现场工作人员有句话让我印象深刻,他说道:“这里装卸的都是危险化学品,基本没有不危险的 。”我不禁被他们的敬业精神所震撼 。
当然,这里的安全消防工作也做得一丝不苟 。现场有个很高的红色钢塔 。它用于监控整个港区的安全状况,它是全智能的,现场工作人员介绍道,如果一遇到火情便会自动喷射水枪,确保港区的绝对安全 。现场人员的安全意识也非常高,在我们进入厂区前,工作人员就要求我们禁止用手机等产品 。现场也处处可以看到安全生产的警示
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