自驾旅游|自驾游景区( 四 )

3. 加油要特别注意，必须在大地方的正规加油站，不要贪图便宜在小地方加油。一次我的朋友我山西运城的一个小加油站加油，没有跑100公里油管堵塞车坏在了高速公里上，一切计划就泡汤了。
4. 车队行驶中注意保持适当距离，切勿跟车太近。在车队超越慢车时，已通过的车辆负责为自己的后车报告前方路况并引导后车超越，在未明确前方路况时，切勿强行超车。
5. 车队根据行驶情况在途中选择适当地点临时休息，各车主负责照顾本车乘员的情况。如遇塞车、问路等临时停车，各乘员尽量不要离车。
6. 在外地如发生碰擦等意外情况，务必保持克制、冷静，避免激化。如行车中伤及路面的家禽家畜，一般情况下车队应保持全速通过，不要立即下车查看。
7. 车队行驶中通过手机保持联络，请勿使用手机播放音乐或长时间按发射键聊天。
8. 行驶途中如发现异常情况或有需要临时停车请立即通过手机通报。
9. 到达住宿地点请注意及时充电。

六、车辆驾驶注意事项
自驾游要玩得安全、开心，人的因素比车更重要。
1. 每天出发前检查车辆：每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕)；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适；检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适)；别忘了检查备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。
2. 及时加油：跑长途前要将车加满油，途中当油量少百思特网于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。
3. 严防疲劳驾驶：长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。
4. 检查轮胎：高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也是最高的，所以，在出行前，一定要检查一下轮胎表面的磨损情况，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有钝器造成的硬伤，如果存在这类情况，就要在出行前进行一下修补、保养。有条件的话，最好能够拆下轮胎检查一下轮胎内侧有无伤口，因为藏在内侧的伤口常常是事故的罪魁祸首。如果实在没有时间进行细致的轮胎检测更换，至少要把有问题的轮胎换到后轮，最大限度地降低事故的发生。
5. 注意使用安全带：安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带给您的保护作用有时候不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。
6. 儿童尽量坐后座：长途驾驶时，儿童不要被单独安排坐在前座上。因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊，气囊弹出时的冲击力极大，它虽可以保障成人安全，但却会给小朋友带来意外伤害。
7. 香瓶及各种玻璃、金属质地的摆件不要粘放在副驾驶前方仪表台上：建议您将它们安置在正副驾驶中间的仪表台位置上，做到既美观又安全。遵守交通规则。特别是在高速公路上，不要超速驾驶，因为我国高速公路是按照一定车速标准设计的，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全，统计数据表明，如果在车速150km/h以上发生爆胎事故时，发生死亡事故的几率相当高！
8. 不可急刹车：冬季行车，有可能遇到结冰湿滑路面，此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速，不可踩急刹车，如是四驱车，则应挂上四驱，这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。
特别提示：如遇积雪结冰路面，驱动轮上安装防滑链是有效的安全防范措施。
9. 注意急弯：山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。要注意的是，有些车友在过弯时喜欢切线过弯，但在山路行驶时，千万不要切到对面的来车道！
特别提示：在北方山区，往往出现山阴面的路面长期积雪结冰的情况，也就是山阳面路面情况良好，但过弯后路面突然变坏的情况，这时如果高速驶入就很容易发生打滑失控的危险，所以一定要控制车速。
10. 靠边行驶：在狭窄崖边山路行驶时，切忌靠山边行驶，因为崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开30-40米的距离通行，期间尽量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。