龙江特大桥|腾冲龙江大桥简介
龙江特大桥(腾冲龙江大桥简介)建筑云学院2019-01-15 18:40:00
云中的路丝绸古道,山重水复,龙江川上,架桥引路,高空挥洒、不危险阻,披星戴月、情满山谷、天空之中把路铺筑,铺出一条云中的路,历经每一步每一步,天地都会记住,一座大桥穿越云雾,通向天边连接幸福,高黎贡下玉带明珠,一江天堑变通途 。
“云中的路”就是一首以云南省的龙江特大桥为名的歌曲,这是一座穿越中国西南边陲高山峻岭的巍峨大桥,通车时在网络上狂刷了一波存在感,一边连着高黎贡山、一边连着边城腾冲,横跨龙川江,一带一路,直通缅甸 。
龙江特大桥龙江特大桥位于云南省西部、横断山脉南段,路桥垂直跨越龙江,大桥采用的是双塔单百思特网跨钢箱悬索桥,保山岸索塔高度169.688米,腾冲岸索塔高度129.703米,桥面离江面280米,最高的索塔顶到江面470米,主桥跨径布置为320米+1196米+320米,百思特网是亚洲最大的山区悬索桥,也是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥 。
建设难点龙江特大桥是保腾高速公路的重点控制工程 。工程技术含量高,景观功能强,桥位地形,地质复杂,是高地震烈度下典型的山区高墩,大跨径桥梁 。
施工历程龙江特大桥是喜马拉雅山系横断山脉上的一个奇迹,采用重力式锚锭构造,钢箱梁施工采用缆索吊装方案,规模为世界同类桥梁之最 。如此宏伟的一座桥,它的架设施工时通过无人飞行器牵引着一根根细的先导索开始的 。
无人机牵引的先导索只是一根直径达72厘米的粗壮的主缆,每根主缆是由15379根高强度钢丝组合而成,每根钢丝的长度是1950米,如果把两根主缆的钢丝全部拉伸,长度可绕地球赤道一周半 。
施工设计在雨季、开挖土体为粉质黏土的情形下,仅用6个月时间完成了70多万方锚锭混凝土浇筑;科学组织和施工,仅用43天完成百思特网了主缆架设,速度为世界同类桥梁建设之最 。
大桥主塔承台为哑铃式结构,尺寸长21.4米,高6米,采用C40混凝土,设计混凝土浇筑方量约为6308.2平方米,分两阶段浇筑 。
龙江特大桥锚锭为重力式锚锭,锚锭基础开挖方量达50多万方,基底面积约6300多平方米,锚锭主体混凝土结构长88米,宽52.9米,高44.638米,锚体混凝土达9万多方,使用钢筋达2666吨 。
风景秀丽由于腾冲当地雨量充沛,雨过天晴之后,大桥被薄雾笼罩,真如巨龙腾云驾雾 。
大桥缆索主缆长度1950米,两侧总计65.9万米的338根索骨,宛如两条昂首云天、腾云驾雾的巨龙,飞越陡崖峭壁,穿行在白云飘飘的云雾中,远远望去,大桥雄姿就像是一幅浓淡相宜的水墨画 。
站在桥上向对岸远远望去,整座桥云雾缥缈中煞是壮观,桥下滔滔龙江水则只是画面中一条麻绳那么粗的一股线条 。
为了方便架乘人员欣赏这条云南最美公路桥,在腾冲岸还设置了停车休息区,可以安全观赏到整座大桥及龙江两岸的风光 。
通车之后龙江特大桥的顺利通车,实现了保腾高速公路的全线贯通,也大大缩短了腾冲与外界的距离,从腾冲到邻居龙陵、芒市、瑞丽、保山、昆明,完全实现了“高速”模式 。无数腾冲的人们为此感到自豪,为建设者点赞!桥通了,回家的路顺了,纷纷祝愿腾冲未来的发展越来越好 。
【龙江特大桥|腾冲龙江大桥简介】
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