神州7号|2008神舟七号航天员

神州7号(2008神舟七号航天员)
2008年是一个特殊的年份,虽然距今已经13个年头,相信大多数国人,对这一年都印象深刻,因为在那一年里发生了三件大事:汶川地震、北京奥运和神舟7号出舱 。
如果说汶川地震让人悲伤,那么北京奥运就是让人大喜,而神舟7号出舱任务却是让人震撼 。
神州7号|2008神舟七号航天员


神舟7号不仅震撼了国人,也震撼了世界 。北京奥运会向世界展示了我国的国力,那么神舟7号的出舱任务,便是向世界展示我国的科研实力 。
事实上,作为世界上第三个自主研发、独立完成太空行走的国家,出舱过程,电远没有视上看到的那样容易,其中过程可谓一波三折,飞船上的宇航员甚至经历了一场生死的考验 。
神舟7号出舱任务的时间是2008年9月27号,本来这个任务是可以提前一年,在2007年的时候神舟7号就可以发射升空的 。
但神舟7号整个任务的重要一环就是舱外行走,而出舱的关键就是舱外宇航服,也就是研制这套舱外宇航服耽搁了一年的时间,当时的神舟7号其他准备工作已经全部就绪,舱外宇航服的研制速度,决定了神舟7号的发射时间 。
神州7号|2008神舟七号航天员


事实上,当时的宇航服有其他的选择,就是买国外现成的成品,但是为了保证这次任务的自主性,这套宇航服我国决定要自主研发,所以电视中我们看到,翟志刚穿的就是我国自主研发的舱外宇航服“飞天” 。
可能因为时间原因,迫不得已,协助翟志刚的宇航员刘伯名,穿的是俄罗斯研发的“海鹰”舱外宇航服 。
这套“飞天”舱外宇航服之所以研发时间长,是因为,它不仅是一套宇航服,也是一艘人形的太空飞船,要维持宇航员的生命体征,要防辐射,要在极度温差下保持良好的工作状态 。
宇航服要求这么多,科技含量也比较高,不仅复杂,而且精细 。宇航员翟志刚在出舱之前,神舟7号宇航员组装舱外宇航服就花去了20多个小时 。
神州7号|2008神舟七号航天员

【神州7号|2008神舟七号航天员】



在舱外宇航服组装完毕后,稍作休息后,地面指挥中心发来出舱的指令,当时神舟7号有两个舱室,返回舱和轨道舱 。返回舱中由景海鹏等待另外两位完成任务归来,轨道舱中由翟志刚舱外行走,刘伯明协助 。
当翟志刚去开舱门的时候,发生了一件尴尬的事,就是舱门无论怎么用力都打不开 。原因可能是泄压的时候不彻底,舱内与舱外还有一定的压强 。另外一方面,在真空环境中,宇航员不好借力 。
当刘伯明想来帮忙的时候,发现狭窄的舱门口处根本就容不下两个人,没办法,只能抱着翟志刚的腿部,方便他借力 。当翟志刚费了好大的力气的时候,舱门才开一点百思特网,然后又迅速地关闭 。
时间一分一秒地过去了,当地面指挥中心下达出舱指令的时候,是全球直播的,而如果此时由于舱门的问题出不了舱,一定会成为国际的笑话 。
在情急之下,两位宇航员决定来个大点的动作,就是用撬棍去撬开舱门,其实这样做带有一定风险的,撬舱门的时候,有可能对舱门密封性有一定的影响,但是时间一分一秒的过去,当时他们也顾不了这么多了,就是用一根撬棍,把舱门给撬开 。
神州7号|2008神舟七号航天员


但是,当舱门被撬开,翟志刚准备执行舱外行走的时候,突然,飞船上响起了火警的警报声,对于飞在太空中的飞船来说,最怕的就两件事:舱门失压和火灾,所以响起火警警报对当时的两位宇航员来说,可以说百思特网相当的凶险 。
此时,他们将面临两个选择:
1、终止出舱任务,查看火灾情况
2、把个人安危放到一边,不顾火警警报,仍然执行出舱任务
在经过短暂的商量后,翟志刚和刘伯明觉得,此次神舟7号任务最关键的一步就是舱外行走 。此时舱门已经打开,可以说到了神舟7号任务最重要的时刻,如果此时放弃,意味着之前所做的准备工作将白费 。
这不仅浪费大量的国家人力和物力,并且在全球直播下,有损国家颜面,此时的两位宇航员把个人的生死置之度外,就是牺牲也要完成国家的任务 。
神州7号|2008神舟七号航天员


他们联系了在返回舱等待的景海鹏,告诉他必要的时候切断与轨道舱的联系,独自一个人返回地面,此事被景海鹏严拒,认为三个人生一起生,死也要一起死,没有独自一人苟活的道理 。