中俄天然气管道路线图分享_中俄原油管道路线图

中俄油气管道是中国四大石油进口通道之一，此通道为中国解决“马六甲困局” ，维护中国石油供应安全的重要方法之一，特别是2021年2月份缅甸爆发军事政变， 3月中旬发生针对中国投资企业打砸抢烧严重威胁中国四大油气进口通道之一的中缅油气通道的情况下，更凸显了中俄油气管道的战略意义！
一、为何要修建中俄油气管道
（1）1993年中国成了原油净进口国，进口量迅速增加
（2）上世纪90年代起，大庆油田出现减产，部分炼油厂原料成为问题
（3）随着原油进口增加， “马六甲困局”开始显现，国家能源安全问题开始摆上台面！
二、中俄初始方案---安大线的提出
中俄油气管道的建设并非一帆风顺，整个谈判过程自上世纪90年代起，历时15年，并因俄罗斯国内因素、日本搅局等因素，先后出现了“安大线”“安纳线”“泰纳线”等多大三个版本！
初始，中国希望从俄罗斯萨哈、恰扬金等油田建设管道到大庆，来实现石油的进口，但俄罗斯刚经历苏联解体，国内动荡，与俄罗斯政府的谈判没有实质进展，但峰回路转
1994年，俄私企尤科斯石油公司主动与中国接触，并提出了安大线，非常符合中国的想法！
“安大线”方案为：自俄罗斯安加尔斯克起，向南绕过贝加尔湖，向东经赤塔州后，进入中国到达大庆。
1996年，双方完成了“安大线”可行性研究！
2001年，中石油、尤科斯公司及俄罗斯管道运输公司签署了“安大线”项目可行性研究的总协议！
表面看，似乎安大线方案就要敲定了！但中石油和俄罗斯私企尤科斯公司所研究的“安大线”的火热，与俄罗斯政府的想法并不一致！其原因如下：
（1）“安大线”经过贝加尔湖南端，其石油管道存在污染贝加尔湖的风险！
（2）“安大线”只考虑了石油出口中国，未考虑日本、韩国等其它国家，不符合俄罗斯国家利益
【中俄天然气管道路线图分享_中俄原油管道路线图】安大线
三、日本搅局---“安大线”与“安纳线”之争
2003年，日本开始介入俄罗斯员工油气管道方案，并提出“安纳线”方案。日本之所以介入，是因为与中国同样的原因，能源安全！日本明白， “安大线”只服务于中国，这不符合俄罗斯国家利益，也不符合亟需石油的日本利益！
“安纳线”方案为：自俄罗斯安加尔斯克起，经贝加尔湖北部，沿贝加尔―阿穆尔铁路，最终到达俄罗斯远东港口纳霍德卡。
“安纳线”优点为：
（1）终点纳霍德卡港可将俄罗斯石油输往东亚多个客户，实现俄罗斯石油出口多元化
（2）石油管道全程在俄罗斯境内，安全可控
“安纳线”缺点为：
（1）“安纳线”经过贝加尔湖北端，其石油管道同样存在污染贝加尔湖的风险！
（2）路线长，成本高，路线存在地震带
日本“安纳线”让“安大线”风雨飘摇，中日两国就此角力！日本为此给予了俄罗斯多项优惠，使俄罗斯越来越倾向于“安纳线”
2003年10月，尤科斯石油公司总裁霍德尔克夫斯基被俄罗斯逮捕，并被判处九年监禁， “安大线”基本夭折！
“安大线”的退出，似乎意味着“安纳线”成为了最终方案！
安纳线
四、悬念再生---“泰纳线”的提出
“安大线”的退出，并不意味着“安纳线”笑道了最后，这是因为：“安纳线”同样经过了贝加尔湖北部，同样存在着污染贝加尔湖的风险！
因为这个原因， “安纳线”与“安大线”均未得到俄罗斯批准，两个方案均被废弃！
为此，俄罗斯对管道建设方案提出了新的要求：
（1）新方案不能经过贝加尔湖，要确保贝加尔湖生态环境不受影响！