交管部门一负责人说 ， 目前这些燃油助力车存在很大交通安全隐患 ， 发现有不少学生骑这种燃油助力车上学 。九江之前就发生过一女学生骑车载着两名男同学 ， 将一名路人撞伤头部的事故 。因为现在助力车一旦发生交通事故 ， 因为他们没有办理注册登记 ， 也没有办理交通事故责任强制保险 ， 将难以查找车主确定当事人责任 ， 而且无法保百思特网障事故当事人的合法权益 。针对这种情况 ， 他们只能根据《道路交通法》的规定采取相应处罚行为以限制其违法上路 。
购买燃油助力车需谨慎
燃油助力车自行车是向摩托车的过渡产品 ， 在欧美等国家早已被淘汰 。随着近些年燃油助力车管理难、安全隐患等问题日益突出 ， 国家从生产源头杜绝这一产品流向市场 ， 是大势所趋 。
采访人员在国家市场监督总局发布的2011年第184号公告上看到 ， 国家市场监督总局对《助力车产品生产许可证实施细则》进行了修订 ， 删除了涉及汽油机助力自行车的有关规定 ， 取消了汽油机助力自行车（即燃油助力车）的生产许可证 。2015年 ， 国家市场监管局、发改委、工信部、公安部联合发出《关于联合开展淘汰汽油机助力自行车整治工作的通知》 ， 要求严厉打击汽油机助力自行车违法生产行为和销售行为 ， 依法整治汽油机助力自行车交通违法行为 。
但几年过去了 ， 燃油助力车生产并未完全杜绝 ， 在市场上依然有销售 。骑燃油助力车一族也是满腹“苦水”：既然交警不让燃油助力车上路也是有理有据的 ， 可为什么却让此类车继续销售？市场监管局要加强对销售燃油助力车的打击力度 。
“现在我市马上要对燃油助力车进行整治 ， 禁止上路 ， 那么消费者已经买回家的燃油助力车 ， 该何去何从？”参加论证的人员一致认为 ， 这要有个过渡期 ， 或者以适当补偿的方式逐步淘汰燃油助力车 。
燃油助力车生产许可证被国家市场监管局取消 ， 我市又即将开展燃油助力车专项整治行动 。对于那些还想购买燃油助力车的市民 ， 交管支队有关负责人提醒 ， 国家已从生产源头杜绝这一产品流向市场 ， 随着禁止生产燃油助力车政策的逐步落实 ， 其必然从市场上消失 ， 而生产厂家也不会继续生产配件 。消费者购买了燃油助力车 ， 需要维修时可能会面临无配件可用的尴尬局面 。另外 ， 我市拟将地方立法禁止燃油助力车上路 ， 因此选购此类产品要谨慎 。（高兴 采访人员 谈思宏）

【汽油机助力自行车|谨慎购买！燃油助力车拟要禁止上路】

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