奥迪在外洋算豪车吗有哪些值得赞美的先进手艺

奥迪，这是许多人都是喜欢的一个品牌，也是有价钱贵的，在海内那也是对照豪华的品牌了，那么奥迪在外洋算豪车吗?有哪些先进的手艺：
奥迪在外洋算豪车吗：
作为豪华品牌，需要从两个方面来思量，那就是销量和品牌溢价能力!下面小编以美国市场为例来剖析下在外洋奥迪事实算不算豪华品牌：
首先说销量，2015年，奥迪在美国整年的销量为202205辆，在美国豪华车销量排行榜为第四名，而同为BBA的飞跃宝马销量为346023、343088辆，远远逾越奥迪的销量，甚至连雷克萨斯都以344601辆跨越飞跃和奥迪!

而在2016年，奥迪在美国的销量比2015年略有提升，整年总销量为210213辆，同样排行第四名，虽然这个销量没法和海内比，然则在豪华车品牌内里也是属于中上游的!若是以全球销量而已，奥迪算上在海内销售的优势，全球销量冠军宝座从来都是飞跃和宝马两家轮流替换。但中国豪华品牌销量冠军一直以来被奥迪收入囊中。中国市场对奥迪的主要性可想而知。2016年在中国市场，奥迪销量到达58.9万辆，是美国销量的两倍。基本与飞跃宝马是差不了若干的!
以溢价能力来算，新款奥迪A4L 29.28-41.40万的指导价在最低指导价比宝马3系的28.80-48.69万还高点，略低于飞跃C级31.28-48.90万的价钱，然则自动奥迪A4L定了这个价钱后，销量一直连续走低。由此可见虽然奥迪有用豪华品牌的溢价能力，然则相比飞跃和宝马在品牌力上照样不够的!
奥迪品牌的前身是由奥迪、小事业(DKW)、霍希(Horch)和周游者(Wanderer)合并成的汽车同盟公司，从1932年最先，奥迪就最先接纳四环徽标。若是从确立最早的霍希算起，1899年已经确立的奥迪现在已经有117年的历史了。能这么算吗?固然能，宝马在最初确立的十数年里连汽车都没造，而霍希早在1902年就最先制造汽车了。

【奥迪在外洋算豪车吗有哪些值得赞美的先进手艺】奥迪有哪些值得赞美的先进手艺：
无论是早在A8L上就获得应用的ASF全铝车身，照样斩获奖项无数的Quattro四驱系统，亦或是性能精彩的W12发念头、开创时代先河的48V电压系统以及一直引领时代潮水的车用照明手艺等等等等，无一不证实着奥迪品牌壮大的手艺实力。
奥迪A8L是最早将四驱系统与12缸发念头兼容的车型，W12版本在中国的售价高达200万以上，无论是价钱照样产物力，A8L都丝绝不逊色于宝马7系和飞跃S级。另外，德国总理的座驾就是奥迪A8，还用再多说什么吗?Q7是奥迪的SUV旗舰，第一代奥迪Q7有过V12的版本，12缸的SUV是当得起旗舰身份的吧。除此之外，奥迪另有性能强悍的超跑——R8，现在宝马旗下不是还没有在售的超跑吗?

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