雾天行车需要注意什么如何写?( 四 )
4、因大雾了望信号困难时,应降速运行确认信号 。遇有信号显示不明时,要果断停车,严禁臆测运行 。加强车机联控,不间断进行了望,列车必须凭出站信号机显示的绿色灯光进入区间,无码区看不见出站(进路)信号时,要严格控制速度,确认信号好后再出站 。
5、当监控装置显示距离有误差时,司机要正确使用“前进”或“等待”键及时效正,保证显示正确 。
6、监控装置故障或机车信号无码(半自动闭塞区间除外)时,副司机必须站立了望,遇机外停车时,当列车越过400米标要及时停车,并向车站报告 。
7、列车遇区间被迫停车时,应执行局124号文件规定的《自动闭塞区间防止尾追措施》,加强联系,正确处理 。
8、进站内停车时,副司机应集中精力协助了望,加强呼唤和停车监督,及时联系尾部过标情况,宁拉二次,不可盲目运行 。
关于雾天行车安全的补充要求
我车间所担当的运行区段,有雾区段较多,对行车及人身安全极为不利 。特此要求:
1、运行中遇有雾时,必须列列向车站汇报雾情;
2、运行中司机或学习司机必须保持一人站立了望;
3、运行中加强了望,勤鸣笛(比规定的鸣笛次数要多);
4、遇有危及行车或人身安全时,应立即采取紧急停车措施;
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