司机吃半条活鱼才让车免费过站?,高速公路公司回应( 二 )


诚然 , 现场工作人员在管理过程中必须执行相关规定 , 但也未必要死扣所谓“细节” 。毕竟 , 直面规定不可能涵盖所有复杂多变的现实情况 , 国家之所以出台鲜活农产品运输车辆高速公路免费通行政策 , 就是要起到惠农、助农效果 。除了明确规定的不在免费品种目录、没有履行检疫等手续的车辆 , 对于基本符合条件的运输车辆 , 工作人员不能因1%的“不合规定”产品 , 而对其进行整车收费 , 如此做法看似严格 , 实则有损政策的普惠性 。
此外 , 交通运输部路网中心建立了全国统一的预约服务平台 。鲜活农产品和跨区作业联合收割机(含插秧机)运输车辆的驾驶人或其委托的代理人 , 在车辆驶入高速公路前4小时 , 可通过“中国ETC服务小程序”进行网络预约 , 也可在收费站入口指定车道进行车道预约通行登记 , 符合条件者可以享受免费通行待遇 。高速公路管理方不妨对此政策 , 在收费站多设立一些告知牌 , 方便司机以后可以通过预约方式进行登记 , 从而享受快速通过的服务 。
说到底 , 高速公路“惠农通道”的设立 , 就是最大程度为运输鲜活农产品的车辆提供政策优惠 , 让田间到餐桌的物流成本有效降低 , 起到惠农、让广大市民买到价廉物美农产品的双重效果 。高速公路管理方和工作人员也应领会有关政策精神 , 对相关运输车辆以更多方便 , 如此才能让高速公路“惠农通道”不因机械化管理而堵塞 , 从而避免相关政策的实施效果被打折扣 。
【司机吃半条活鱼才让车免费过站?,高速公路公司回应】责任编辑:王潇璐