广州治堵，颁布限购令
广州市政府6月30晚宣布，对全市中小客车试行总量控制管理，要求年增量配额为12万辆，管理规定试行一年，并且将于近期颁布中小客车总量调控实施细则，每月限购1万辆 。
杭州治堵，控制控制机动车总量增加
杭州节能减排工作会议在制定节能减排计划的同时，提出机动车总量控制的方案，方案要求加大对淘汰二手车置换http://www.daodoc.com/4Sdian/的补贴力度，确保”黄标车“的彻底淘汰，并做好强制报废和淘汰车辆的注销工作，以控制该市机动车保有量的增加 。
各大城市“治堵”政策的提出，受波及最大的便是国内自主品牌汽车商，国内自主品牌汽车以低价为核心优势，定价基本在15万元以下，而10万元以下居多 。各地治堵政策，不管是“摇号”、“拍牌”还是“限购令”都让消费者获得购车机会难上加难，车牌的来之不易让消费者的购车愿望转向中高档车 。自主品牌汽车受牵连，大有退居一线城市，转向二线城市的势头 。
城市治堵任重而道远，国家却坚持不懈，最近北京停车费涨价就是治堵的延续，为了规范这一政策的实施，国家还将引入地磁感应器和POS机，一旦正式施行，停车将进入电子收费时代，想逃交就没那么容易了，如何降低停车成本？卡酷汽车网提供停车优惠券，除此以外，有加油、汽车美容、汽车保养方面的需求，也可以登录本网站下载优惠券 。
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