汽修车间实习工作总结( 七 )


(三)转向系零件的检查与维修
1、转向柱与转向管柱的检查
1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况
不允许补焊或矫正,若变形或损坏严重必须更换 。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况,严重时应更换 。
2)转向传动轴万向节的检查
用手检查万向节在十字轴的两个方向的'径向间隙,若发现有间隙时,应更换万向节的轴承 。拆卸万向节时,先将轴承拆下,再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记) 。装配时,应先将万向节与传动轴的对正标记对准,先装上十字轴,然后用台钳压人轴承 。
3)转向柱支承环的检查
捷达轿车转向柱支承环的检查 。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况,严重的应更换 。
4)安全柱销及橡胶支承套的检查
桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查 。检查转向柱上的安全销是否损坏,橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏 。检查橡胶支承环是否老化、损坏 。检查弹簧是否损坏或弹力减弱 。
2、转向器的检查
1)机械转向器的检查
检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏,转向器壳体上是否有裂纹,并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正,只能更换 。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏,以及油封、防尘套的磨损与老化情况,并及时更换之 。
2)转向减振器的检查
桑塔纳轿车转向减振器的检查 。检查转向减振器是否漏油,规定油量为86mL 。
检查转向减振器的行程 。工作行程L应为最大长度(Lmax)556mm与最小长度(Lmin)344.5mm之差,为211.5mm 。行程不足时应更换 。
检查转向减振器的阻尼力,最大阻尼载荷为560N,最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行) 。
检查转向减振器的支承是否开裂 。
检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化 。
3)动力转向器的检查
检查所有漏油处,更换全部O形圈及密封垫 。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环 。检查小齿轮、齿条是否损坏 。检查轴承、油封是否损坏 。检查防尘罩是否损坏与老化 。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处 。
3、动力转向油泵的检查
动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精 。流量控制阀的检查,检查流量控制阀,保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如,若卡住,检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺 。毛刺可用细砂布去掉,若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复,则对损坏件进行更换 。
流量控制阀只能作为一总成来维修,不能对它解体 。从阀的进入口加液压时,应能顺利进入 。当堵住一个阀孔,从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kPa),空气不应从阀孔流出 。
检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好 。安装时要保证其与泵环(定子)平行,检查所有零件是否有裂纹和擦伤,更换损坏的零件 。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹,不要把这些看成是擦伤 。