杂货船|工程船( 二 )
6. 货舱的通风：分为自然通风、机械通风和干燥通风三种 。
自然通风分为自然排气通风和对流循环通风 。自然排气通风，货舱所有通风筒都朝下；对流循环通风，上风一舷通风筒朝下，下风一舷通风筒朝上 。
机械通风对于一般货物而言，其通风换气量百思特网应满足每小时换气5~10次；而对于蔬菜水果、活动牲畜类，应每小时20次以上 。
货物通风的原则就是降低舱内露点，防止产生汗水 。
实际情况中，可以根据露点查算表，通过干湿球温度差和湿球温度查取露点 。
由温暖地区开往寒冷地区，当舱壁和甲板温度低于舱内露点，舱壁或者货舱顶部就会出汗；
由寒冷地区开往温暖地区，当舱外暖湿空气进入货舱内，会在货物表面出汗 。
（装运不散发水分的干货，从寒冷地区开往温暖地区，一般应断绝通风；船舶由寒冷地区通往暖湿地区，一般应视货物性质采取通风）
当舱内露点低于外界空气露点，断绝通风，或者进行干燥通风；
当舱内露点大于外界空气露点和外界温度，应缓慢通风，防止大量冷空气进入产生雾气；
当舱内露点大于外界露点，小于外界温度，应旺盛通风；
由下表中可见，湿球温度不变，干湿球温差越大，露点越低；干湿球温差不变，湿球温度越大，露点越高 。
7. 在二层舱舱口四周1米以外可以配置后卸货的最大货舱容积是货舱的防堵舱容 。
8. 普通杂货船的包装舱容是散装舱容的90%~95% 。
9. 件数标志SET2-3/8表示该货物为第二套、共八件中的第3件 。