世界机械发展史|从古到今机械发展简史

世界机械发展史(从古到今机械发展简史)
人类成为“现代人”的标志就是制造工具 。石器时代的各种石斧、石锤和木质、皮质的简单粗糙的工具是后来出现的机械的先驱 。从制造简单工具演进到制造由多个零件、部件组成的现代机械,经历了漫长的过程 。
几千年前,人类已创制了用于谷物脱壳和粉碎的臼和磨,用来提水的桔槔和辘轳,装有轮子的车,航行于江河的船及桨、橹、舵等 。所用的动力,从人自身的体力,发展到利用畜力、水力和风力 。所用材料从天然的石、木、土、皮革,发展到人造材料 。最早的人造材料是陶瓷,制造陶瓷器皿的陶车,已是具有动力、传动和工作三个部分的完整机械 。
人类从石器时代进入青铜时代,再进而到铁器时代,用以吹旺炉火的鼓风器的发展起了重要作用 。有足够强大的鼓风器,才能使冶金炉获得足够高的炉温,才能从矿石中炼得金属 。古埃及第十八王朝勒克米尔(Rekhmir,约公元前1450年)已有用以冶铸用的罐状鼓风器 。在中国,公元前1000~前900年有了冶铸用的鼓风器,并逐渐从人力鼓风发展到畜力和水力鼓风 。
15~16世纪以前,机械工程发展缓慢 。但在以千年计的实践中,在机械发展方面还是积累了相当多的经验和技术知识,成为后来机械工程发展的重要潜力 。17世纪以后,资本主义在英、法和西欧诸国出现,商品生产开始成为社会的中心问题 。
世界机械发展史|从古到今机械发展简史



18世纪后期,蒸汽机的应用从采矿业推广到纺织、面粉、冶金等行业 。制作机械的主要材料逐渐从木材改用更为坚韧,但难以用手工加工的金属 。机械制造工业开始形成,并在几十年中成为一个重要产业 。
机械工程通过不断扩大的实践,从分散性的、主要依赖匠师们个人才智和手艺的一种技艺,逐渐发展成为一门有理论指导的、系统的和独立的工程技术 。机械工程是促成18~19世纪的工业革命,以及资本主义机械大生产的主要技术因素 。
动力是发展生产的重要因素 。17世纪后期,随着各种机械的改进和发展,随着煤和金属矿石的需要量的逐年增加,人们感到依靠人力和畜力不能将生产提高到一个新的阶段 。
在英国,纺织、磨粉等产业越来越多地将工场设在河边,利用水轮来驱动工作机械 。但当时的煤矿、锡矿、铜矿等矿井中的地下水,仍只能用大量畜力来提升和排除 。在这样的生产需要下,18世纪初出现了纽科门的大气式蒸汽机,用以驱动矿井排水泵 。但是这种蒸汽机的燃料消耗率很高,基本上只应用于煤矿 。
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1765年,瓦特发明了有分开的冷凝器的蒸汽机,降低了燃料消耗率 。1781年瓦特又创制出提供回转动力的蒸汽机,扩大了蒸汽机的应用范围 。蒸汽机的发明和发展,使矿业和工业生产、铁路和航运都得以机械动力化 。蒸汽机几乎是19世纪唯一的动力源,但蒸汽机及其锅炉、凝汽器、冷却水系统等体积庞大、笨重,应用很不方便 。
19世纪末,电力供应系统和电动机开始发展和推广 。20世纪初,电动机已在工业生产中取代了蒸汽机,成为驱动各种工作机械的基本动力 。生产的机械化已离不开电气化,而电气化则通过机械化才对生产发挥作用 。
发电站初期应用蒸汽机为原动力 。20世纪初期,出现了高效率、高转速、大功率的汽轮机,也出现了适应各种水利资源的水轮机,促进了电力供应系统的蓬勃发展 。
19世纪后期发明的内燃机经过逐年改进,成为轻而小、效率高、易于操纵、并可随时启动的原动机 。它先被用以驱动没有电力供应的陆上工作机械,以后又用于汽车、移动机械和轮船,到20世纪中期开始用于铁路机车 。蒸汽机在汽轮机和内燃机的排挤下,已不再是重要的动力机械 。内燃机和以后发明的燃气轮机、喷气发动机的发展,是飞机、航天器等成功发展的基础技术因素之一 。
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工业革命以前,机械大都是木结构的,由木工用手工制成 。金属(主要是铜、铁)仅用以制造仪器、锁、钟表、泵和木结构机械上的小型零件 。金属加工主要靠机匠的精工细作,以达到需要的精度 。蒸汽机动力装置的推广,以及随之出现的矿山、冶金、轮船、机车等大型机械的发展,需要成形加工和切削加工的金属零件越来越多,越来越大,要求的精度也越来越高 。应用的金属材料从铜、铁发展到以钢为主 。