一直觉得雅马哈作为日系四大摩托车品牌之一对国内市场并不重视 ， 虽然这跟国内的摩托车环境有一定的关系 。而这两年雅马哈好像对国内市场开始多少重视起来了 ， 去年发布了MT-09、X-MAX和T-MAX三款大贸车型 ， 今年5月份先是发布了很多车友期待已久的NMAX155 ， 价格虽然不便宜 ， 但配置和动力均没有遭到阉割 。甚至还有人将抢到的车子加价卖出 ， 为此雅马哈还被一些车友戏称为“理财产品” 。

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前段时间有消息称雅马哈R3将被引入 ， 可惜还未被确实就被经销商辟谣 ， 不料8月份雅马哈直接放了“大招” ， 自家的公升级跑车R1（22.98w）和三脚怪兽NIKEN GT倒三轮（25.8w）正式进入国内 ， 虽然首批限量只有14台和13台 ， 毕竟高达二十多万元的售价也不是一般人可以消费得起的 。

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【国产雅马哈r1多少钱一辆|雅马哈r1车型及报价】 雅马哈R1可以说是车友心中的一代神车 ， 2015年经历过一次大改款 ， 外观变得更加激进 ， 并加入了MotoGP技术 ， 同时也更具竞争力 。2020款雅马哈R1在外观部分进行了小幅度的优化 ， 车头看起来更具科幻感 ， 整体设计更为激进战斗 ， 和雅马哈赛车M1有了更多相似之处 。

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仪表盘采用主流的TFT彩色液晶显示屏 ， 行车信息和功能显示得很是全面 。电子配置部分 ， 包含APSG电子油门、弯道ABS、牵引力控制系统和六轴惯性测量系统(IMU)等多项高端配置均不会缺席 。减震部分 ， 倒置式预载阻尼可调前减震 ， 搭配KYB 可调式后减震 。制动部分 ， 320mm前双盘碟刹+4活塞卡钳 ， 220mm单碟刹盘+ 1活塞卡钳 ， 配备ABS系统 。

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雅马哈R1搭载的是一台直列四缸水冷发动机 ， 其中 ， 实际排量为997cc ， 最大马力为200ps / 13500rpm ， 最大扭矩为113Nm/11500rpm 。动力充沛 ， 搭配电子油门和多种电子配置 ， 动力输出更为线性 。参数部分 ， 车身尺寸为2055*690*1165mm ， 轴距为1405mm ， 车重为202kg ， 油箱为17L 。

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除了雅马哈R1和NIKEN GT倒三轮之外

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