对于机场追星 ， 上述人士表示 ， 如果机场从明星渠道获悉该明星将从机场出发或者离开 ， 机场将视具体情况通报公安部门 ， 当天不仅会增加机场工作人员的数量 ， 公安部门也会增加警力 。
追问2
机场是否有必要设置粉丝接机专属区域？
值得注意的是 ， 粉丝在机场追星曾出现不理智的行为 。2019年4月 ， 上海虹桥机场同一天有16名明星抵达 ， 粉丝大量拥挤导致自动扶梯被挤碎 。因此 ， 有专家认为 ， 机场合理设置粉丝专属接机区域不失为一种尝试 。
民航资源网专家林智杰表示 ， 粉丝经济当下很火 ， 机场的粉丝接机专属贵宾厅、航空公司的粉丝包机 ， 可以算作营销产品的微创新 。“其实产品就在那里 ， 机场本来就有贵宾厅服务 ， 航司本来也有机身和客舱广告服务 ， 因此可以精准地挖掘粉丝需求 ， 精准地提供服务 。”
但他提醒 ， 在开发粉丝经济产品时 ， 要特别注意不影响其他旅客的体验 。比如粉丝接机时 ， 要有引导 ， 不能影响其他旅客休息和登机 。
中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津介绍 ， 日本机场也有类似的做法 ， 将粉丝团转移到专机楼 ， 既保证其他旅客不受打扰 ， 也可构建适合的场景 。
尽管如此 ， 公众对长沙机场开设粉丝专属区域的做法并不太赞同 。民航资源网对此事进行了投票 ， 截至今日13时许 ， 54%的受访者不支持机场设置粉丝接送机专属区域 ， 25%的受访者认为“无所谓 ， 不打扰到我就行” ， 20%的受访者表示支持 ， 认为这体现了机场细致化、有针对性的服务 。
新京报 采访人员吴婷婷
【机场粉丝接机专区引热议,包厢3000,散客200】责任编辑：王潇璐

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