【工信部回应特斯拉单踏板设计合理性】近日 ， 有网友就“特斯拉的动能回收系统是否按规定进行申报和安全性”向工信部提交信件 。

文章图片

该网友表示 ， 把“动能回收功能”与加速踏板相结合 ， 让加速踏板具有明显制动效果这一违背常理、违背汽车百年驾驶习惯的设计已经引发了无数的误踩加速踏板的交通事故 ， 严重违反了机动车设计必须遵守的“安全第一”的理念 。希望工信部能向我提供特斯拉的报批文件和相关说明 。

文章图片

对此 ， 工信部回应表示 ， 制动能量回收与单踏板驾驶模式都是新能源汽车的新技术之一 。这些技术并不是特斯拉特有技术 ， 用户在购买和使用相关新能源产品时 ， 应熟悉新能源车辆技术特性 ， 确保行车安全 。对于车辆系统功能和安全概念属于车辆设计开发过程中应遵循的方法 ， 相关文件一般在生产企业保存 。
【工信部回应特斯拉单踏板设计合理性：非其独有，应熟悉车辆技术特性确保安全】责任编辑：程雪

• 喜欢一个人是需要回应，这样对你的人，其实没有必要继续了
• modely怎么贷款便宜 - 国产特斯拉贷款方案
• 马斯克shib，shib币官方推特
• APP|工信部通报38款违规APP,存在问题的应用软件名单 QQ音乐、小红书上榜
• 阿尔法车价格多少 - 特斯拉阿尔法罗密欧
• 被嘲笑的回应诗词
• 阿特斯马自达 「16年阿特兹二手价格」
• 青岛中程千亿镍矿严重低估 - 特斯拉收购青岛中程
• 近期蔬菜价格为何跳涨,专家回应
• 华春莹回应是否“怀念”蓬佩奥