东京奥运会爆出的最大冷门！( 二 ) 东京|奥运会|爆出|的|最大|冷门

许多业内人士也很早就达成共识，公路自行车比赛的个人英雄时代已经过去，更多比拼的是团队协作和战术策略，没有队友互相配合帮忙，一个人单枪匹马几乎不可能拿到好的名次。
所以这一次比赛，荷兰队派出了王炸四人组，四个人的过往履历都非常耀眼，两个奥运会冠军，两个世锦赛冠军，用两位“公路一姐”加另外杰出小将保驾护航，金牌势在必得。

文章图片

开局她们就有说有笑的，感觉像去郊游

文章图片

还有英国队、德国队虎视眈眈，都派出了成绩优异的车手，几乎都是媒体眼中热门的冠军候选人。
比赛一开始，就可以看得出来他们的团队战术早已在各大比赛中磨练得十分娴熟，队员轮流当“破风手”骑在主车手前面做保护，在大部队里冲出去又退回来，互相给队友空间。
因为谁骑在前面，风阻就越大，风阻越大，越耗体力，大家都觉得一直领骑当兔子不是一个好的比赛策略，只有团队轮流领骑才可以最大程度减小风阻，节省各个队员的体力。

文章图片

大部分车手都不会急着冲出去
人多的优势还体现在需要补给时，主车手可以不减速度，让队友去取补给，再分发给自己和其他人。
她们还可以利用团队作战，不断观察其他选手的位置，互相牵制，压着速度，让自己的队友一直处于有利的位置。
这明明具有压倒性的优势，怎么就把唾手可得的金牌弄丢了呢？
因为单打独斗的安娜，完全不按牌理出牌啊。
她一开始就选择冲了出去，一路当兔子领骑，不管什么风阻大小，只是疯狂向前奔袭。

文章图片

安娜一开始就冲出来了
按照专业车手的常识，是很少有人这么快就冲出大队伍的，因为很难避免后续体力不够的问题，但安娜在赛后接受采访时说，“不要太相信权威” 。
她在过去的一年半里，一直在为奥运专注备赛，其实对比赛做了详细的计划，查看了时间，计算可能会在什么时候完成多少公里，计算必须吃多少食物，从营养和设备到训练和战术，完全自己归纳总结。