货车|大货车超载应该入刑吗无锡高架桥坍塌谁负主要责任( 二 ) 货车|超载

黑纸白字明文规定，随处可见的严禁超载超速，可有些人就喜欢挑战临界点。有些人是对自己的路桥没信心出事绝对是工程问题。有些人是对自己路桥太有信心，超个3倍觉得问题不大。货车十个有九个是超载，还有一个是空车返程。不超载不赚钱。你以为警察抓不到？随便拦一辆起步黑烟的过个地磅八成跑不脱。

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无锡高架桥坍塌谁负主要责任
超载者肯定负责任，但是要不要深究，深究到哪一层？
1.超载车监管问题，这是最容易处理的，当天值班的临时工是不是脱岗了。
2.桥梁设计有没有问题，有没有安全冗余。
3.施工单位有没有按照标准施工，你设计的安全冗余多了，我给你减下来，反正一般情况下不出问题，出了问题就是超载的问题。
4.大货车是否允许上市内高架？（不知道当地规定）如果不允许有没有限制的办法？限高限宽门之类的。
【货车|大货车超载应该入刑吗无锡高架桥坍塌谁负主要责任】其实造成这种情况的根源就不在运输监管层面，无论怎么监督怎么查，为了挣钱人家还是会想办法超载。根本原因在货运成本太高了，不超载司机不挣钱，所以政府该做的是把相关的税费降一降，运输行业的产业结构也该优化优化，而不是想着去堵司机！！

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