世界之最常识|世界上最贵的收费站中国船在巴拿马运河的通行费为389万世界之最常识|

世界上最贵的收费站在哪里？收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种:一种是直接设在主线上,也称为路障式，多用于主线收费路段的起、终点处;另一种是设在立体交叉所道或连接线上，一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉，以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。下面就跟猎奇百科网一起具体看看世界上最贵的收费站等相关内容。

文章图片

世界上最贵的收费站

前段时间大家应该都有看到这则新闻，巴拿马正式的对外宣布跟中国建立外交关系，可能很多小伙伴会想不明白，中国作为一个国际性的大国，竟然还没有跟巴拿马建立外交关系。
说起巴拿马，我想很多人都会想起他们国家的一条运河，今天就要带大家去巴拿马运河看一看，巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”，也是世界十大运河之一。巴拿马运河由巴拿马拥有和管理，属于水闸式运河，从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米(40英里)，而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处约82千米(50英里)，宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。
大家千万别小瞧了这一条人工运河，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，就是因为这条人工运河，大大缩短了大西洋与太平洋之间的航程，也节约了时间成本和高昂的运输成本，难怪我们的美帝要想方设法的去控制这条运河。据悉，中国的一艘货轮通过运河新船闸支付约58.6万美元的通行费(约合人民币389万)，通过其他的船闸，需要缴纳25万美元的通行费(折合人民币150万元)，堪称是世界上最昂贵的收费站了。

文章图片

巴拿马运河简介

由于巴拿马运河的航道比较狭窄，很多时候需要排好几天的队伍，最终还不一定能通过，因为每天至少有上百条船由此经过，当然，在我们跟巴拿马建立了外交关系后，不管是我们的船只通过巴拿马运河。还是我们去巴拿马旅行，都会变的非常的方便，费用也不需要这么昂贵了。
巴拿马运河（英语：PanamaCanal；西班牙语：CanaldePanama）位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁” 。巴拿马运河由美国建造完成，1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理，属于水闸式运河。从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米（40英里），而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处约82千米（50英里），宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。

世界之最常识|世界上最贵的收费站 中国船在巴拿马运河的通行费为389万

世界之最常识|世界上最贵的收费站中国船在巴拿马运河的通行费为389万