工程管理专业学生实习报告怎么写?(16)


勉县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作 。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督 , 组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项 。
二.本次实习地点
108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道 , 起点为北京 , 终点为云南昆明 , 全程3356千米 。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市 。
我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段 , 该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车 , 该地为川、陕、甘三省所处的交通要道 。由于该路已经运行了十余年 , 路面受损严重 , 严重威胁车辆及行人的安全 。政府决定持资修补和改建受损路面 。
陕西段108国道路改建和修补工程于20xx年11月完工 , 改建后的路仍为二级公路 , 设计行车时速80公里/小时 , 设计使用周期20年 , 路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层 。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺 , 但仍是不断出现各种类型的裂缝 。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内 , 位置大多在距缩缝1米的范围内 , 个别也有在面板中部开裂的 。缝宽随时间的延续 , 由细发展到宽 , 细的只有0.1mm , 仔细查找才能发现 。缝深可贯通板面 , 严重时基层也会断裂 。横向缝较纵向缝居多 。
三. 水泥混凝土路面裂缝的防治
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的 , 只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝 。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时 , 裂缝就会产生 , 而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用 , 会最终导致全部路面的破坏 , 目前尚无理想的修补方法 。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板 , 在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆 。面板裂缝轻微且不再发展的 , 可以采取修补 。修补工作不但费工费料 , 外观难看 , 而且工艺繁杂 , 使用效果也不及原有的整体板 。为此 , 施工过程中要严格管理 , 精心组织 , 最大限度地降低裂缝的产生 。