开车有这习惯，再好的自动变速箱也会报废再好的自动变速箱也会报废

随着时代的变迁，中国的路况真的是越来越糟糕了，天天上下班都是堵堵堵的。所以，为了省心，现在大多数的司机，不管是男的女的，他们都更愿意去开一辆自动挡车型。虽然自动挡汽车有着很多优势，开起来确实也更方便。但要是平常开车没有注意一些小细节，再好的变速箱也是会开坏的。
1、长时间不换变速箱油

汽车行驶一定里程之后，变速箱里面的油需要更换，一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。如果长时间不管就会出现问题了。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。

2、N档滑行

有些老司机以前手动挡车型开多了，空挡滑行的概念带到了自动挡车上面，其实是完全没必要的，根本省不了多少油，又会损车，甚至还增加了事故的风险！因为在行驶过程中，你强行挂进N挡，发动机是怠速的转速，而变速箱还在高转速运行，两者转速不一致，油泵根据发动机转速提供润滑油，变速箱就会因润滑不佳，导致油温过高，还出现磨损。长期下来，对变速箱寿命造成很大的影响。

3、高速行驶突然切入低速挡

一般来说，这样的误操作很少人会犯，要是真的有那估计都是手贱的。。。自动变速箱与手动变速箱的最大的区别之一就是电子部件会自动记录和调整换挡的时机，高速行驶中突然切入低速挡，破坏了电脑的降挡逻辑，给齿轮带来巨大伤害。

4、长时间停车时仍挂D挡

有时候在市区堵车，或者在等红绿灯的时候，很多人习惯只踩刹车，这不是不行，得看停车时间吧。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间较长，虽然踩住了制动踏板，而发动机的动力还在向变速箱传输，会使得变速器油温升高，油液容易变质。较长时间停车等待时，最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。作为老司机，你应该根据实际路况进行合理的操作。

5、车子未完全停止便换入R挡

有些司机开车就是个急性子，喜欢讲究操作，经常在车子未停稳就挂倒挡，又或者倒挡挂回前进挡。因为前进跟后退的压力都是不一样，这个错误的操作，会产生瞬间“逆回转压力”推向倒挡离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

6、行驶途中没有人工换挡的意识

虽然自动挡车型是没有离合器，但其实也可以通过人为的操作来进行“脚动换挡” 。一般来说，当我们在踩油门的时候，听到发动机转速上来了，车速也上来了，稍微把脚往上抬一下，车子就会自动升挡，新车的磨合好不好，就看车主的右脚调校得如何了，以后车子的换挡逻辑就会根据之前车主的开车习惯来升降挡。

7、冬天不暖车启动就走

一般来说，冬天车子启动后是要稍微暖车，但不是原地暖车。在启动后，我们稍微等个两三分钟就可以走了，但还是需要保持几公里的低速行驶，切忌大脚油门，待发动机、变速箱的油温上来了再正常行驶，这样就不会伤到车子了。

8、上下陡坡时用手动模式

有时候我们也会塞在桥上，这时候，手自一体变速箱的车主可以手动挂到一挡，利用发动机制动，这样车速就控制住了，就不需要踩刹车，或者减少踩刹车的次数，是最安全的一种下坡的形式方式，对刹车对变速箱都有好处。

9、没在P/N档误启发动机

【开车有这习惯，再好的自动变速箱也会报废】

虽然在P挡或者N挡以外的挡位是不能启动车子的(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能启动)，但可能会烧坏变速器的空挡启动开关。所以，不管是停车还是启动，挡位记得挂在驻车挡，除了保护车辆，最重要的是更安全。

10、加速超车时用运动模式

如果需要超车时变速器处于高挡位，利用变速器的手动模式迅速降挡，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作，也能更好地保护自动变速箱。