生产实习报告格式怎么样?( 七 )
多为800孔、1600孔、2000孔,个别企业已有4000孔大漏板的应用 。国外已发展到6000及8000孔 。玻璃纤维池窑拉丝工艺如图 。
无捻粗纱工艺流程:原料—配合料—窑炉—玻璃球—拉丝炉—浸润剂—纱架—络纱机—无捻粗纱 。
原丝制备工艺:
a、原料有氧化铝、氧化镁粉等,经过配料称量进入混合室,采用气力混合 。b、生产原丝有两种方法 。
⑴一步法:采用自动加料,窑炉用耐火材料,利用循环水进行冷却保护 。炉温约1150℃,拉丝部位采用铂合金制作,拉好的丝要和浸润剂接触进行浸润 。拉好的丝要进行烘干处理,在烘箱中玻璃纤维浸润剂与成膜剂发生反应变成复合材料,一束约200根到400根丝 。
⑵两步法:先将料溶化制成玻璃球二次熔化拉成8到10微米的丝,再将原丝一份成纱,另外还要和树脂等形成复合材料 。
再根据需要进行加工成为无捻粗纱或者其他产品 。
五、实践结合:
之前说了很多理论上的工艺,现在要结合这次实习我所看到的实际情况来检验,我想直接以举例子的方式介绍一些典型的加工过程 。
虎钳钳口淬火处理(轻工机械厂):虎钳钳口材料为45钢,这种钢的成分能够达到强度和硬度要求 。工件的加热方式为盐浴法加热,温度设定900℃,盐浴法介质为50%氯化钠和50%氯化钾 。实际上,由于炉体本身存在系统误差,而工艺和工件本身对实际温度都起到了影响,因此一般实际温度达不到设定温度 。工件的加热时间从盐熔液达到设定温度开始,到达时间后从炉中取出,一般有经验的师傅根据工件的大小形状估计加热时间 。盐浴法优点是加热迅速均匀,因而很快工件就被加热到红热状,取出放入到冷却液中,冷却液用的是氯化钙溶液 。待其冷却一段时间后,取出 。
圆柱体钢件淬火(轻工机械厂):圆柱体钢件置于电磁线圈中间,高频感应淬火炉开始加热数秒后部分金属变成红热状,加热速度极快,而且是局部加热 。由于瞬时加热,加热温度一般高于保温温度,随后置于冷却液中淬火 。
汽车外壳冲压(南京模具装备有限公司):汽车外壳要具有很好的塑性加工性能,强度和刚度也要较好,同时能满足车身拼焊的要求 。由于汽车外壳长期暴露在空气中,容易腐蚀,因此也希望有很好的抗腐蚀性 。在抗腐蚀性上,在外壳镀锌,效果很好,但是一旦外壳破损,锌和铁会构成原电池,加速腐蚀 。汽车外壳主要靠冲压成型,材料用冷轧钢板,原因是热轧钢板由于表面氧化有颜色,不利于车身的美观 。
齿轮加工(南京依维柯变速箱厂):变速箱是汽车的关键部分之一,而变速箱中存在很多齿轮,变速箱的车轮在高温中运行,周围环境复杂,要求高硬度、高耐磨性,因此选用硬度很高的20Cr 。齿轮外形制造好了以后,还要进行切削、拉磨出齿,较大的齿轮内形是由大型拉刀拉制出来的,而小齿圈是由磨刀一点点磨出来的,生产时间较长,效率不高 。结合《机械设计基础》课程的知识知道,变速箱齿轮为斜齿轮,斜齿轮啮合度高,使变速箱运行平稳,噪音小,使用寿命长 。
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