|2020年度全球十佳发动机及动力系统( 二 ) 「问人人知识网」

EcoBoost系列发动机的优势在于其涡轮增压、缸内直喷和TiVCT双可变凸轮正时三大核心技术。这次入选的2.3升EcoBoost发动机除了搭载在福克斯RS上之外，同样搭载在新一代探险者以及Mustang上。
产地：英国
排量（cc）：2261
气缸/气缸盖材料：铝合金/铝合金
缸径×冲程（mm）：87.6×94
功率（PS/rpm）：350/6000
扭矩（Nm/rpm）：440/2000~4500
升功率（PS/L）：152.2
压缩比：9.4:1
测试车型：福克斯RS

通用3.0T直列六缸柴油发动机
在2020年的沃德十佳榜单中，这已经是第四款六缸发动机，也是第三款直列六缸发动机。唯一不同的是，这是这次榜单上唯一的一台柴油发动机。
它有着高达625牛·米的扭矩输出，还有不错的燃油经济性和NVH指数，这种特性可以说是完美解决了皮卡的痛点。为此，通用的这台3.0T直六柴油机对于美国这种柴油品质过硬的国家是再合适不过的了。
产地：美国
排量（cc）：2993
气缸/气缸盖材料：铝合金/铝合金
缸径×冲程（mm）：96×92
功率（PS/rpm）：360/5600
扭矩（Nm/rpm）：625/4100
升功率（PS/L）：120
压缩比：-
测试车型：2020款GMC Sierra

通用6.2L V8直喷汽油发动机
通用的6.2L V8也可以算是沃德十佳榜单中的常客了。在新能源系统开始逐渐进入沃德榜单之际，通用的这台6.2升大排量发动机或许是沃德十佳评委们对那些优质美系大排量自吸秉持的最后敬意。
去年，获奖车型为雪佛兰Silverado，一辆本土气息浓厚的大排量皮卡。而今年，代表车型被选为了科尔维特Stingray 。这台V8发动机拥有637牛·米的峰值扭矩，虽说比起涡轮增压发动机，大排量自吸在参数上已经很难再有建树，但不可否认的是，大排量自吸的那份从容是目前阶段的涡轮机所不能比拟的。
产地：美国
排量（cc）：6162
气缸/气缸盖材料：铝合金/铝合金
缸径×冲程（mm）：103.25×92
功率（PS/rpm）：502/5500~6500
扭矩（Nm/rpm）：637/1500~5200
升功率（PS/L）：80.9
压缩比：11.5:1
测试车型：2020款Corvette Stingray

现代150kW纯电动动力系统
【|2020年度全球十佳发动机及动力系统】最近两年连续上榜的KONA纯电车型，释放出了一个信号，即就连美国这样崇尚大排量车的传统市场，也开始对新能源技术逐渐重视起来。由于现代KONA车型并未引入国内，相信对于大部分消费者而言，KONA车型还比较陌生。
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事实上，KONA EV有两个动力版本，分别为最大功率为99千瓦的纯电系统和最大功率为150千瓦的纯电系统。其中150千瓦的KONA EV百公里加速时间为7.6秒，极速达到167公里/小时。充电至80%的电量需要一小时。主打性价比的它，凭借三万美元的起售价，在海外市场尤其北美市场可谓是混得风生水起。