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市民用车辆发展状况探析
市民用车辆发展状况探析

交通运输业的发展壮大对国民经济发展起着至关重要的作用。几年来，随着全市经济的快速发展，城乡居民收入的不断提高，以及人们消费观念的不断改变，全市各类民用车量发展迅速。同时对我市道路交通建设及管理、节能减排等方面的工作提出了新的挑战。

一、全市民用车辆拥有量发展现状

**年末，全市民用车辆突破80万辆，达到**辆，同比增长5.7%；其中家庭小轿车增长迅速，达到201423辆，同比增长**%，增长*倍。

（一）汽车拥有量保持较快增长，个人拥有量占比不断提高。2012年，各类型汽车均保持增长态势，全市民用汽车拥有量370158辆，增长12.8%；其中个人拥有324602辆，增长13.5%，所占比重较上年提高0.5个百分点。

1、营运车辆持续下降，非营运车辆增速加快。近两年年，受经济大环境影响，营运车辆继续呈下降趋势。**年末，全市营运汽车为**辆，同比下降13.4% 。其中载客汽车4812辆，同比下降3.1%；载货汽车36073辆，同比下降3.7% 。非营运汽车继续保持较快增长。全市非营运汽车**辆，同比增长19.6% 。其中载客汽车286755辆，同比增长20%；载货汽车18790辆，同比增长18% 。

2.载客汽车分类型看，小型汽车增速最快。2012年末，载客汽车中小型汽车拥有辆达256874辆，同比增长22.1%，占载客汽车总数的88.1% 。其中个人拥有236475辆，同比增长23.3%，占小型汽车总数的92.1% 。大型、中型、微型同比均有所下降。

3、家庭轿车继续呈快速上升趋势。2012年，尽管各类汽车拥有辆增势放缓，但个人购车欲望不减，私家车增长强劲。全市轿车拥有量216773辆，同比增长22.8% 。其中个人轿车拥有量达201423辆，同比增长22.8%，占轿车总数的92.9%，比上年同期上升了0.8个百分点。

4、载货汽车增势减缓，重型、中型车有所下降。2012年，由于运营成本的提高，以及经济发展处于低迷状态，致使交通运输业增势全面减缓。载货汽车53279两，同比仅增3.0% 。其中：重型19406辆、中型3080辆，同比分别下降2.0%、27.3% 。

（二）摩托车拥有量增速继续回落，占民用车辆的比重持续下降。改革开放以来，全市摩托车拥有量呈快速上升趋势。近几年，随着城乡居民生活水平的不断提高，家庭轿车步入寻常百姓家庭，摩托车购买力减弱，全市摩托车拥有量呈逐年回落态势。2012年末，全市摩托车拥有量462107辆，同比增长0.5%，比上年回落2.2个百分点。摩托车拥有量占全市民用车辆总数的54.8%，比上年降低2.8个百分点。

二、民用车辆发展中存在的问题

民用车辆拥有量的快速发展，促进了经济社会的全面发展，同时也给生态环境和城市管理带来了较大的压力。主要表现在：