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美国国务院日前公布所谓年度“贩运人口报告”，对其他国家横加指责、污蔑抹黑，对自身严重问题则轻描淡写、一笔带过，并且把自己列为全球“表现最好”的国家之一，让世界再次见证了这个“双标大国”贼喊捉贼的套路。
事实上，靠着长期血腥残暴贩奴勾当起家的美国，至今依然未改其“黑暗传统”，多年来继续放纵贩运人口这一“最肮脏的犯罪行为” 。大量案例、数据、控诉告诉世人，美国是强迫劳动、奴役受害者的来源国、中转国和目的地国，堪称罪恶昭彰的人口贩子和反人类罪犯。
血腥贩奴历史
【罄竹难书】【述说】：
——跨大西洋奴隶贸易是历史上规模最大的长距离强迫人口流动。1619年，第一批有记录的非洲黑人被运抵北美詹姆斯敦，开启了黑人在这片“新大陆”惨遭奴役的血泪史。在很长一段时间里，奴隶制在北美各殖民地普遍存在。关于非洲奴隶上岸后的遭遇，美国《国家地理》杂志网站文章这样描述：“男女被分开，赤身裸体，紧紧地捆在一起……还有大量儿童。”黑奴自幼便被迫劳动，成年后更是会在严苛的环境下从事高强度劳动，甚至遭受奴隶主的残暴虐待，毫无人权可言。
——美国1776年独立时蓄奴是合法的，乔治·华盛顿、托马斯·杰斐逊等不少开国元勋都是奴隶主。《独立宣言》宣称“人人生而平等”，但享有这一所谓“平等权利”的人并不包括奴隶和非洲裔美国人。美国最早的宪法也默许了黑奴的存在。直到1865年，南北战争结束后，美国才颁布宪法第13修正案，宣布废除奴隶制。但此后近一个世纪，美国南部多州又颁布了一系列对黑人实行种族隔离或其他歧视性政策的法律，即“吉姆·克罗法” 。这些法律直到20世纪五六十年代黑人民权运动期间才相继被废除。
——在美国贩卖黑奴历史上，“克洛蒂尔达”号帆船有着标志性意义，这艘船被认为是有记载的美国最后一艘奴隶船。美国自1808年开始禁止从非洲运送奴隶，但蓬勃发展的棉花产业对奴隶劳工需求巨大，因此美国一些种植园主无视法律继续从非洲贩运奴隶。根据美国《史密森学会杂志》网站报道，1860年7月，“克洛蒂尔达”号载着100多名“被捕获的非洲人”趁夜色潜入莫比尔湾，然后沿莫比尔河逆流而上，把奴隶交给当地一些奴隶主。船长威廉·福斯特随后下令将船驶到上游，将其烧掉并沉入河中，以销毁犯罪证据。近年来对该船只残骸的调查显示，黑人奴隶在长达6周的航行中几乎只能一直挤在无法正常站立的低矮货舱里，受到身体和精神的双重折磨。
【数说】：