如何正确为车省油省油

如今可真谓是买得起车养不起车啊，各种费用诸如保养费，油钱等等让人HOLD不住啊，但就省油这一项就让人亚历山大。于是各种省油方案呼啸而出。殊不知，很多看起来觉得是省油的行为其实是在毁车.那么到底该如何省油？下面我和大家分享下自己的经验吧。

工具/原料很多车主为达到省油目的去空挡滑行，事实上，空挡滑行时引擎为怠速状态反而会喷出额外的油。其次，一些人觉得下坡省力所以空挡滑行没有问题，实际这种情况下，车辆没有了发动机的牵引阻力，如果单纯用脚刹来控制车速，刹车片温度会骤增从而影响制动效果.

【如何正确为车省油】

如果为了省油而故意低转速高档位驾驶也是省油的一大误区，让引擎在低转速区间工作，无疑会加剧引擎的负担，同时也会使引擎的燃烧不充分而形成积碳，所以，低转速驾驶也是损车的元凶之一，而正确的方式就是让引擎的工作转速更多的处在经济转速区间内.

众所周知，不同配置的车其油号要求也是不同的，而燃油标号越高，油价自然也就越高，如果为了每升省下几毛钱而选择与自己的爱车油耗不符的低标号燃油，就会导致燃油可能会在不该燃烧爆炸的时间点爆炸，造成引擎抖动、气缸积碳等不同程度的损坏。

还有一些车主为了省油给自己的爱车加装了节油设备或加注添加剂，前者是通过对发动机油路电路的改装从而达到省油的目的，后者则是利用化学反应来使油量更经久耐用，虽然它们有一定节油作用，但在油路、电路和油剂本身发生改变后，会使车辆有自燃的潜在危险.

或许现在有些车友脑洞打开，会觉得大轮胎会消耗车辆更多的动力，十分费油，索性自行更换窄小轮胎，这也是万万不可取的，因为车辆原厂的轮胎是最契合车辆情况的最佳配置，而盲目的去更换窄小轮胎，就会提升轮胎压力、降低滚动阻力、增加刹车距离，是非常危险的。

也许在炎热的夏季，空调的确很耗油，部分车主为了省油选择不开空调开窗驾驶，特别在高速公路上，觉得呼呼的风迎面吹过比空调风可是有过之而无不及，但事实是，在高速路上开窗吹风，会造成风阻的增加，这样不但没有省油反而可能会更加费油。