随着时代步伐的越进 ， 车生活时间越来越长了 ， 车生活中的环境并不理想 ， 外界噪音 ， 车子行驶的噪音 ， 发动机噪音 ， 胎噪 ， 路噪等 。一系列噪音都在干扰着我们的生活 ， 宁静舒适的环境要从隔音开始 ， 索兰托车主此次选择荣茂全车环保丁基胶隔音 ， 配上大能温莎 ， 这个隔音王者 ， 中高频噪音的克星 ， 还原车生活的静怡空间 。

工具/原料门板拆开后里面还有一层铝板 ， 做内层隔音还需要把这层铝板拆装下来 。


拆卸铝板

用抹布将原车门板擦拭干净 ， 在车门里面粘贴第一层隔音材料——PROOF MORE荣茂 ， 制震降噪 ， 强化车门钣金 。

在选择隔音的材料是很重要的 ， 劣质的材料不仅有很大的异味 ， 对人体对车子都有很大的伤害 ， 而且隔音效果也不明显 ， 不仅浪费了金钱跟时间 ， 且也误导了车主对隔音的定义了 。

【起亚索兰托全车隔音——感受安静驾享】

外部粘贴第二层隔音材料 ， 密封车门多余的工艺孔洞 ， 阻隔风噪的侵入 ， 强化车门钣金 ， 同时提升原车汽车音响音质 。

四个车门全部是做双层隔音 ， 做第二层隔音形成一个密闭的箱体 ， 能让喇叭的音质更加完美的发挥

车厢底盘、后备箱的隔音处理 ， 最主要的功能是处理底盘、尾箱在高速行驶时钣件震动共鸣 ， 及由轮胎传入底盘的路面噪音 ， 和排气声导入后箱的共鸣音压 。

尾箱与座椅相连 ， 基本占据了车的大壁江山 ， 所以 ， 隔音措施也就显得尤为重要 ， 做底盘及后备箱隔音主要是抑制底板发出的震动噪音 ， 克服轰隆声 ， 改善音响效果 。

每一个地方都需要贴平整 ， 隔音源于细节 ， 轮眉位置隔音 ， 后翼子板隔音最重要的工程 。

尾箱吸音棉升级 ， 减震板配合PROOF MORE荣茂吸音棉 ， 不但使车身更加紧固 ， 而且吸收车厢内的共鸣噪音 ， 阻隔外界热能的传递 ， 降低空调能耗 。

隔音材料完成后 ， 再贴上一层吸音棉 ， 有效的阻挡胎噪、路噪和尾排噪音的侵入 。

引擎盖的隔音：吸收并阻隔发动机仓产生的机械噪音与热量 ， 延缓引擎盖漆面老化 。

引擎盖部位的隔音处理也不容小视 ， 它不但能隔绝引擎噪音向外传递 ， 还能保护引擎盖漆面不会因为长期在发动机高温烘烤下掉漆掉色 。

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