挖机操作-修山路那些事挖机那些事

修山路一直是朋友津津乐道的话题，由于之前我在南方做事对此也是深有感受，大家都知道南方土地肥沃，丘陵比较多，开山修路也是家常便饭，特别是在2010年的时候，我家乡的挖掘机一“上山”可能就是几个月时间，期间也有一些很有意思的事，那么接下来就来跟大家分享一下关于修山路的那些事。
规划路线很重要
首先修山路必然有一个目的，施工方（也就是东家）会告知你修路的用途，是否需要过车？需要修多宽？从起点到目标点，最后在什么高度？这些都是决定修路好坏的关键，因此提前规划路线显得很重要！

下面我们就施工的工况分两种情况：

一、开山伐木，车上车下。

【挖机操作-修山路那些事】

自国家发布禁山令后，现在开山伐木的现象已经很少见了，挖掘机在修路的过程中应当充分考虑汽车的行驶，保证汽车在满载的情况下能顺利上下山，机手可以想想自己也是汽车驾驶者，必然会有更好的思路，为此我罗列了几个小窍门供大家参考。
1，在施工的范围内，尽量可能把路修宽些并压实，避免塌方现象；尽量避免雨天施工：道路湿滑、驾驶室视线模糊等因素都容易出现安全事故。
2，修山路转弯应当柔和，尽量不要出现急转弯，保证汽车在行驶时能看清前方路况。
3，根据路面土质情况，坡道的角度应当酌情考虑，避免坡道过长、过陡。在坡道上方或下方留出转弯空地做应急车道，当坡道过长时也应在坡道中间设立应急车道。
4，尽量绕过坚硬的石方，如不其他方式请尽量挺稳挖掘机再小心作业，在遇到山泉或小溪时应当及时做排水处理或选择绕过。
5，保证汽车行驶路基坚硬并将道路上方树枝、虚土和道路上的突起的石头、树根等及时清理掉，确保路面能承受汽车碾压。

二、植树造林，先上后下。
记得也是在那一段时间里，国家出台鼓励开山种树政策，根据树苗的数量及种植的面积验收后给予补贴。这样的工况和修山路也是有很多不一样的地方，在这里我把知道的方法也分享给大家。
1，挖掘机上山“植树造林”类似于在山上做一圈一圈的“梯田”，梯形的形状，一方面是为了保证挖掘机能正常施工，另一方面最大化了可用于种植的面积。由于修平的道路通常情况不用过车，因此修路的环节尽可能提高效率。
2，一般情况下，挖掘机先修一条路直达山头，再从上往下修整“梯田”，之前看到有些施工方选择用挖掘机挖出“防火线”，再放火将施工范围内的杂数等烧光，却不知“放火烧山”已然触犯了法律。
3当挖掘机从上往下施工的过程中，最好挖出一个平整、硬实的空场地，不仅便于转换路线，还可以作为停放场地。

三、修山路的挖掘方法
修路也是有一定的步骤和方法的，在此我也结合自己的经验来聊一聊关于修山路的相关操作。
1，停稳挖掘机，近乎每一次我说操作时都会提到要停稳挖掘机再作业，换句老话说“安全是保证生产的前提”，特别是在山上，挖掘机离地面的高度从几米到数百米不等，任何一次不规范的操作都可能导致安全事故的发生。
2，待挖掘机停稳后，用铲斗先剥离掉前方的障碍物，在山上常见的有树木、大石头等，并朝着预定的方向进行挖掘。
3，挖掘都过程中可根据实际工况选择靠山左侧或右侧，通常情况会选择先从不靠山的一侧开始挖掘，并将土方倾倒在边缘并压实，然后继续从外到内进行挖掘。很多时候在道路比较狭窄而挖掘下来的土石方不够用于填充路面时可以选择用树木、大石块垫在底下，但前提应该充分保证可以承受挖掘机的压力（用挖掘铲斗支撑整机重量进行测试），在这里我建议尽量少用这个方法，考虑到雨天泥土容易被冲走，修好的路不是走一次两次，车辆经常压的因素，最好还是在硬实的路面将道路扩宽，并将边缘用土石方填充略高于路面。