三、调速器调速器在柴油机中起着举足轻重的作用，一台柴油机的调速性能是否良好，在柴油机工作时会反映出来 。如通常使用的495柴油机调速器，当柴油机在一定负荷状态下以一定转速运转时，飞铁座总成旋转的离心力，通过推动盘与调速弹簧的压缩推力及运动机械的摩擦力相互平衡，当柴油机增加负荷时转速降低，飞铁座总成产生的离心力小于弹簧的压缩推力，迫使飞铁座总成向内收缩，推力盘通过控制板带动油门拉杆向加油方向移动，使油量增加，反之负荷减少，转速升高飞铁座总成所产生的离心力加 。推动盘加大调速弹簧的压缩推力，飞铁座总成沿两个斜盘的斜面向外滑动，使推动盘通过控制板带动油门拉杆向减少油量方向移动，减少供油量以适应变化 。一般来说柴油机的调速器不容易损坏，主要我们平时做好保养工作就行了 。
1.要保证有润滑油，要求每开动柴油机前都要检查润滑油尺是否在刻度范围内，有的调速器是要松开螺栓检查油量的，松开螺栓应有微量润滑油流出为正常，否则要加足 。但不能过多地加入，加入过多会引发柴油机转速不稳，如完全无油调速器零件很快磨损，严重的导致飞车 。
2.要对调速器定期清洗和更换新的润滑油，一般农用多缸柴油机的喷油泵与调速器润滑是串通的，当喷油泵的柱塞偶件工作到一定时间后会磨损，部份柴油往下渗漏连同凸轮轴组件的润滑油混合在一起被稀释，对调速器零部件润滑粘度会降低，一般新使用的柴油机工作100-200h清洗第一次，200-300h清洗第二次，500h清洗第三次，以后看其粘度和颜色判断更换 。
3.调速器如有零件损坏，出现一般的百思特网故障现象有：转速不稳、怠速太高、游车、飞车等，此时应停车检查调速器磨损情况或送专业部门调整、修理 。