冬天,你会用车内暖风吗
这几天随着大范围的降温,很多地方都开启了寒冬模式,对于各位车主来说,上车之后打开暖风,就可以享受温暖了,可是关于车内的暖风也有一些车主并不了解,有的车主还会为了省油不舍得开暖风,有的车主以为开暖风就是发动机的余热,根本不会费油,其实这些观点都是不正确的,如果暖风用不对,它真的可以变成“油老虎” 。那么到底要怎样使用车内的暖风才能既享受又省油呢?
工具/原料一、汽车暖风系统的工作原理:它是通过发动机的冷却液获取热量,加热空气之后再通过送风系统输送到车内 。
从这方面来看,它确实是利用的发动的“余热”,所以那些以为冬天开暖风会费油的车主们以后可以大胆的用了,不然才是真正的浪费资源呢 。
二、发动机工作温度:既然是发动机的余热,首先得有一个前提,就是发动机要热起来,一般情况下发动机正常工作之后冷却液的温度会达到90°,这个时候才能很好地为车内供暖 。
三、操作不对车子变成“油老虎”:大部分司机刚一上车就打开暖风,这个时候会为了尽快达到供热能力,发动机就要加大喷油量,让温度快速升高,直接就增加了油耗,而且这个时候燃油产生的能量往往大于车速的需求,只能白白浪费掉,无异于“油老虎” 。
四、冬天要怎样才能做到又省油又尽快有暖风呢?
最好是打火之后让发动机先“热一会”,这时就可以直接先开车上路,等温度有所升高之后,就可以打开暖风,但要一定要使用内循环,最大限度利用有限的热能,这样做基本不会让发动机增加太多额外的油耗 。
【冬天,你会用车内暖风吗】
等发动机正常供热之后,再间歇性的切换内外循环模式,保证车内的空气流通 。
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