逆风骑自行车时|逆风骑自行车时如何省力
逆风骑自行车时（逆风骑自行车时如何省力）
骑自行车时常会碰到逆风的情况 ， 风力大大的阻碍了骑行 ， 那么 ， 逆风骑自行车时如何省力呢？逆风或者上坡时骑自行车又有什么技巧呢？
上坡和逆风骑自行车时：
遇到上坡和逆风怎么办？我们体会是 ， 先按原来力气骑车 ， 累了多休息几次 ， 每次休息时间不要太长 ， 5-10分钟就可以 。
在国道线上行车 ， 坡度相对要小些 ， 通常上坡不成问题 。遇到陡坡难上时 ， 可以"之"字形线路走 ， 这样可减小坡度 。有时坡陡骑不上 ， 甚至车会退下来怎么办？
这时也不用怕 ， 骑变速车者可调低车速慢慢百思特网而上 ， 骑普通车者也不用发愁 ， 我的经验是双手向上提拉车把 ， 便于双腿更有力地向下蹬 ， 同时 ， 身体重心前移 ， 脚掌也从踏板上向前移 ， 用靠近脚跟的部位接触踏板 ， 这样便于用力 ， 而后用大腿圧小腿 ， 通过足根部直接用力蹬车 。
这样可借助体重、大腿发力 ， 经小腿、脚根部(用脚尖、脚掌会分散力量 ， 也会使脚掌疲劳)将力直接传自行车踏板上 ， 从而增强了蹬车力度 ， 车就会慢慢上坡 ， 不会退下来了 。我就用这种方法登上了天目山的昱岭关 ， 翻过了秦岭和六盘山 ， 而且几乎每次都比车友的山地车上的快 。
当然 ， 在这种情况下骑车是最累的 ， 各人要量力而行 。上坡走"之"字形时要注意安全 ， 往往在转变处坡最陡 ， 要注意来往车辆 。坡陡骑上不去时 ， 应下车休息一会儿再上 ， 老年人和体弱者宜下车推行 。爬坡是很累的事 ， 需要人的体力和毅力 ， 但可以使自行车旅行更具有情趣与回味 ， 一旦登上百思特网坡顶 ， 可有独特的享受 。
骑自行车百思特网旅行遇上逆风是最头痛的事 ， 因上坡虽难 ， 但接下来就是下坡 ， 可以轻松一阵子 ， 而逆风有时在下坡时也不好骑 ， 这时可放低车把 ， 或弯曲双臂 ， 也可靠在车把下 ， 并低下头 ， 降低身体重心 ， 以减少风的阻力 。
低头后视野缩小 ， 要时时注意安全 ， 尤其是遇到横逆风时 ， 特别要小心 ， 应注意来往车辆 ， 因为这时无论是前面来车还是后面来车 ， 尤其是大型卡车 ， 都会使自行车左右幌动 ， 容易发生意外 。
而且 ， 这时往往由于体力消耗很大 ， 人很疲劳 ， 手脚又没有平时灵活容易发生意外 ， 希望车友们一定要注意安全 。一般六级的逆风还能骑 ， 八级以上的逆风应考虑休息 。
下坡和顺风骑自行车时：
下坡和顺风 ， 是自行车旅行中最舒服的享受 ， 这时 ， 上坡时的劳累早已抛至九霄云外 。有时可以不蹬一脚 ， 可一连趟车几公里 。但下坡中遇到坡陡、路弯、地面不平、或有可能突然窜出车辆及行人时要特别注意安全 。
这时应从坡顶就开始握紧煞车 ， 以免措手不及 ， 至少应该边下边煞 。遇到陡坡 ， 即使一眼望去路面宽阔平坦 ， 也要小心 。
我遇到过两种情况：
一是路上可能有小石块 ， 开始看不见 ， 等到看见已来不及避开 ， 这时车速很快 ， 急转弯更危险 。
二是车到山下时 ， 山间突然吹来一阵横风 ， 自行车在高速下左右飘动 ， 很难控制 ， 希望车友们对这种情况有所警惕 。
要经常检查煞车闸皮 ， 煞车不良应及时调整或换去闸皮 。我的车友就因煞车失灵而在黄山下坡时狠狠摔了一跤 。我们是"吃一暂 ， 长一智" ， 希望新上路的车友不吃一暂也长一智 。
小时候骑自行车上坡时 ， 长辈常叫我们骑S型可以减少阻力骑得更远 ， 或者逆风时 ， 身体向前倾可以减少风的阻力 。
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