西直门桥(为什么西直门桥会叫“绕不死你桥”)( 二 ) 为什么西直门桥会叫“绕不死

西直门的规划设计主要是路和桥的通行能力不匹配，进口的通行能力高，出口通行低，车全挤在这里了。设计时，路桥通行能力的匹配是关键的数据，进出合理，才能达到路畅车通。现在的事实是大大超出设计流量的车辆从北京的西北方向汇聚到西直门，路网结构是造成这里堵车的一个主要原因。这与人体的血管非常相似，主动脉下面密布着大量的毛细血管才能保障养分能够运送到位。

继续吐槽
在让我们看看， “砖家们”提出的解决办法
砖家说拆了立交桥重建，显然不现实，也不可能。最简单、最快捷的方式莫过于让所有的司机和道路参与者熟悉了解立交桥的性能特点，道路管理者制定出最清晰明确的指示标志。人手一册或上网即查的快捷方式也许是一条既省钱又省时的好办法。现在有些地图上也标有立交桥的走向，但很不可靠，而且看不懂。
一个什么道路研究院的教授建议建议这么解决滴，不知道亲们看了，会不会骂他~~~~~
１、出一份完全真实可靠的北京立交桥走向图，像北京人手册一样一年一更新。也可以在互联网上公布行车路线以便查询，但必须要真实准确。
２、要跟据每座立交桥的结构，画一幅完整的包括直行、右转、左转、掉头行车示意图，标注明确每座立交桥的出入口、如何进、如何出。
３、立交桥指示牌应该有渐进感，在离立交桥两三百米的地方就应设立清晰醒目的交通标志。左转如何走、右转如何走、掉头如何走等。立交桥上的交通标志应该简单清楚、一目了然。
我觉得，最好就是把它给拆掉。。。去祭奠我失去的爱情~~~555~~~~%>_<%

我的爱情因为它。。。而失去啦！不过看起来确实还是很霸气的~~~
我在吐槽几个关于西直门的大笑话，让大伙看了笑笑~~~纯属娱乐哈。。。
1、联通版
一日，中国联通董事长坐在车上，车在北京的街头和汽车洪流中走走停停。老总放眼望向窗外……
“这是什么桥，这么大?”老总问。“是西直门立交桥。”司机答。
老总继续办公，良久再次望向窗外， “这座桥和刚才那座很像嘛!”
“这就是西直门大桥。”司机说。“还是西直门大桥?”老总疑惑不解。
“是的，这桥就是这样，我们刚才只绕了一个半圈，一共要绕三圈……”
老总看着这一个又一个的圈，猛地想起了什么，于是打开电脑，在网上搜索到了西直门大桥的俯视图。
这不就是中国联通的标志么?!”老总愤怒了。
2、交警版
一名当了八年的交警，可是前两天辞职不干了，因为领导要派他去西直门。
西直门刚改造好的时候，马师傅被派去负责那里，大伙儿都挺羡慕他，因为那是北京最气派的立交桥。可是过了三个月，局里接连接到投诉，说马师傅业务不熟练，乱指路。想去安定门的让他给指到了动物园，想去动物园的让他给指到了蓟门桥，想去蓟门桥的让他给指到了金融街……最夸张的是有一位司机哭诉说他想去八达岭长城，按马师傅说的一直走结果到了保定。
马师傅调离之后，牛师傅接了他的班。牛师傅花了几个月百思特网时间把西直门摸了个透熟，熬了几十个晚上练习画图。后来，甭管谁问路，他掏出纸笔几分钟就把路线图画出来了。后来他被北大数学系一位老教授请走了，说他解决了数学界一大难题——徒手绘制七元八次方程组的解集图。
还有很多很多关于北京西直门的大笑话，我就不一一吐槽啦！最后上个美美得西直门的夜景图，让大家欣赏一下！

夜景很美，很迷人，约会的圣地，北京生活的伙伴们，还等什么呢？？？
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8车道道友【林小北】回答：