爱车型号：2010款迈腾 ， 购车时间：2011年3月 。当我们的爱车在使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期 ， 如果进入维修期那费用就相对高一些 。所以作为车主的我们就要做到在确保质量的前提下节省汽车维修保养费用 。现在的汽车厂家越来越重视售后服务 ， 由此为我们车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动 。这些免费检测活动很多看似简单 ， 在我们普通车主看来似乎没有实质性内容 ， 其实这些免费检测活动是非常有好处的 。我们可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检 ， 及时发现一些潜在的故障 ， 并将这些故障隐患消除 ， 省去了将来的高额维修保养费用 。但我们也不能一味将保养工作寄希望于4S店等 ， 爱车的保养还是应该从小事做起 ， 养成良好的爱车保养习惯最为重要 。下面就和车友分享几条爱车保养经验 。工具/原料

1发动机尽量用好的机油：尽量使用API级别较高的机油 ， 例如SL、SJ或CI-4、CH-4等机油 ， 好的机油不但能让发动机使用寿命延长 ， 而且节省燃油 ， 尤其是装有液压系统（如VVT-I）的发动机和涡轮增压器的发动机 ， 必须使用高性能机油 ， 这些机油不仅在高温下不易氧化 ， 而且不会在发动机的精密部件中留下沉积物 ， 大大延长发动机寿命 。建议使用全合成机油 。

2不要忘记更换皮带：高性能发动机多采用顶置凸轮轴 ， 而凸轮轴多由皮带传动 ， 而这种皮带寿命多数为6万-8万公里 。如果这条皮带断掉 ， 整个配气系统全部混乱 ， 活塞上行可能会将气门打断 ， 发动机将被打成一团 。

3自动变速器换油须由专业人员操作：自动变速器换油比较复杂 ， 必须由专业人员操作 。自动变速器只放油底壳只能防除不足1/3的油 ， 所以必须使用更换设备 ， 而操作比较繁琐 ， 换完油要在怠速下测量油位 ， 先在每个档位停留几秒钟 ， 再看油尺 ， 经严格按标准 ， 加油位过高过低都会产生气泡 ， 造成换档压力不够制动带及离合片会磨损而大修 。

4自动波不需要换档：自动波在较平的公路上是不需经手动换档的 ， 但在崎岖的山麓上就需要根据车速将变速器换到合适的低档位 ， 这样变速器就不会经常跳档 ， 换挡机构的寿命会大大延长 ， 如果不换档会使变速器早期出现故障 。

5机油黏稠度不是越大越好：机油黏稠度大会大大增加内阻 ， 影响汽车动力和燃油经济性 ， 由于黏稠度太大 ， 机油流速慢 ， 发动机内部杂质和油的清洗性变差散热性能也不好 ， 所以在保证润滑的情况下 ， 尽可能采用低黏稠度的机油 。

6汽油标号不是越高动力越好：实际上发动机的压缩比是根据汽油特性设计出来的 ， 所以 ， 不同压缩比的发动机要选择不同的汽油 ， 如果压缩比较低的发动机用标号较高的汽油 ， 不但动力不会增加 ， 还会有燃烧不完全、积炭增多等副作用 。

7低档机油可能永久伤害发动机：使用一次低档机油 ， 就有可能给发动机带来永久的伤害 。低档机油磨损性差 ， 容易氧化、酸化、腐蚀性强 ， 易在发动机内留下积炭和油泥 ， 堵塞滤清器和油道 。
手动变速器不可用错齿轮油：手动变速器和后桥减速器的保养要点是：不可用错齿轮油 。有些车减速器使用双曲线齿轮的设计 ， 由于工作温度高 ， 必须使用GL-5级别的齿轮油 。总的来说 ， 为保险起见 ， 加油应就高不就低 ， 使用高级齿轮油 。