2021年海南公车改革方案,公务用车制度改革实施方案条例全文

《海南省公务用车制度改革总体方案》及配套文件日前出台 , 标志着海南省公务用车制度改革进入全面实施阶段 。
《方案》重点围绕党政机关公务用车制度改革的补贴发放、车辆留用、司勤人员安置、拟取消车辆处置和改革后公务出行保障等几大关键问题 , 提出了具体政策和措施 。
改革的8项主要任务是:改革公务交通保障方式、建立公务交通补贴制度、一般公务用车改革、执法执勤车辆改革、特种专业技术用车改革、节支情况、妥善安置司勤人员、规范车辆处置 。
【2021年海南公车改革方案,公务用车制度改革实施方案条例全文】我省公务用车制度改革遵循“坚持制度创新 , 保障公务出行;坚持统筹兼顾 , 注重政策配套;坚持统一部署 , 整体协调推进;坚持应改尽改 , 降低行政成本”的基本原则 , 改革公务用车实物供给方式 。
取消一般公务用车 , 普通公务出行实行社会化提供并适度补贴交通费用 , 对能以市场化保障的公务出行全部实行市场化保障 , 最大限度减少公务车辆 , 减少车辆相关费用 , 降低行政成本 。
参加本次公车改革的机构为:全省党政机关 , 包括各级党委、人大、政府、政协、审判、检察机关 , 各级民主党派和工商联 , 各级参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位 。
非参公事业单位、国有企业、国有金融企业公务用车制度改革 , 另行部署 。参改机关(单位)在编在岗的厅局级及以下工作人员(含使用行政编制的工勤人员)参加改革 。
参改的车辆为:取消一般公务用车 , 保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆 。