自动挡几个档位介绍
不少人对于自动挡车型 , 认知并不多 , 比如自动挡车型上的汽车挡位字母代表着什么含义 , 到底有什么作用?甚至不少人用车只会用到P挡、R挡和D挡 。
如今市面上的自动挡车型换挡杆也是五花八门 , 比如日常的直上直下的档位 , 比如日系车常用的蛇形档杆 , 比如宝马的大鸡腿档杆 , 比如现在不少高档车上的旋钮档位 。
【自动挡几个档位介绍】
P档P档可以理解成自动挡汽车的停车档 , 很多车中 , P档还自动锁死变速箱 。所以 , 熄火后 , 还是需要切换到P档的
R档
P档下面就是R档 , R档是自动挡汽车的倒车档 , 这个很好理解 。要注意的是:当车辆尚未完全停定时 , 绝对不可以强行转至“R”档 , 否则变速器会受到严重损坏
N档
N档是自动挡汽车真正意义上的空挡档位 , 但这个N挡很多司机都没用过 , 其实这个N挡是用来等待长时间红绿灯时使用的 , 如果遇到时间较长的红绿灯 , 记得一定要挂入N档 , 而不是选择踩住刹车来制动 , 所以没尝试过实用N挡的司机们 , 可以在以后遇到红绿灯时用一下 。
不过 , 对于长红绿灯 , 有自动启停的车 , 可以在发动机熄火后 , 直接用D档拉手刹 。
D档
D档这个是自动挡汽车前进档 , 每个自动挡车车主实用最多的档位 , 没有之一 , 不用这个挡无法前进
S档
S档是自动挡汽车上的运动档 , 当然这个S档并不是所有的自动挡车型上都会有 , 而在一些高端车型上才会有S档 。这个档位能让汽车本身的动力更强劲 , 速度更快 , 运动操控感更强 , 而在一些高性能车和跑车上 , 这个就很常见了
M档
对于手自一体变速箱 , 就会有一个M档 , 这个就是手动档了 。而且会有M+ M- , “+”就是档位加一 , “-”就是档位减一
有些车还有L档或3 2 1之类的档
这是低速档 , 这是用于长下坡之类的用的 。比如2档就是自动档时最高档为2档 。
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