没有手动模式的AT变速箱长下坡怎么办
下面就是小编带给大家的 没有手动模式的AT变速箱长下坡怎么办方法操作 , 希望能够给你们带来一定的帮助 , 谢谢大家的观看 。
现在的自动挡车型一般都会有手动换挡模式 , 包括AT、AMT、CVT、DCT这些不同类型的变速箱一般都会有手动模式 。但有不少人几乎永远都在使用D挡开车 , 虽说这也没什么问题 , 但放着这个功能不用未免有点浪费 , 而且手动模式也不是可有可无的配置 , 只要懂得方法 , 开车就更有效率而且更省油!
手自一体变速箱的挡杆布局有很多 , 常见的有以下几种 , 一般来说都是把挡杆拨到D挡 , 然后横移到手动模式进行手动加减挡 。
部分车型还会配有换挡拨片 , 但使用方法是一样的 , 只是拨到手动模式后可以使用拨片进行加减挡 。
使用手动模式的主要技巧是正确判断换挡时机 , 一般日常新车 , 升档转速可控制在2000转到2500转之间 。假如在手动模式下忘了升档或者将挡 , 一般车辆会有变速箱保护机制 , 在超过某个限定转速时自动进行升降挡 。此外 , 当车辆刹车到停止时也会自动降挡的 , 无需手动减挡 。
什么情况需要用到手动模式?长距离下坡路段:在遇到长距离下坡时 , 使用手动模式以低档位行驶能够充分利用发动机制动控制车速 , 这样的好处在于减少刹车次数 , 避免刹车过热 。一般可以保持2000-3000转速区间 , 以此来选择挡位 。
【没有手动模式的AT变速箱长下坡怎么办】
在陡坡堵车:如果在上坡时遇到拥堵 , 我们可以将挡位限制在一挡 , 这样不仅能够给予车辆充足的牵引力 , 也能对变速箱起到一定的保护作用 。
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