⑴透过危险陡坡时应先换入低速档持续足够的动力 。
⑵透过依山傍水地段时应选取道路中间或靠山的一侧谨慎行车；转弯时应随时提防对方来车和注意路旁状况遇有来车选取安全地带会车 。
⑶驶近弯道时务必做到“减速、鸣喇叭、靠右行”要注意路边是否坚实可靠 。
⑷山地驾驶注意持续车距下坡与前车距离不少于75米上坡不少于50米 。若遇陡坡应在前车透过后再行爬坡 。4.1.2.4炎热条件下行车的安全注意事项：
⑴行驶中随时注意水温不要使水温超过95℃ 。⑵冷却水沸腾时不要立刻熄火和急于加添冷水 。
⑶热车开启散热器盖时须用手套或手巾裹手同时脸部避开加水口上方慢慢旋转散热器盖 。
⑷经常注意轮胎气压如发现气压过高应停车休息待正常后再行车 。⑸在高温下不可频繁使用制动以免造成制动失灵 。4.1.2.5雨雾天行驶安全注意事项：
⑴透过引起打滑地段时务必严格控制车速不要急转方向避免使用脚刹防止车辆侧滑 。
⑵选取安全路面行驶会车时应注意防止路肩坍塌造成翻车事故 。⑶遇到浓雾天气应等到大雾散去后再行行驶 。4.1.2.6夜间驾驶安全注意事项：
⑴会车时要注意预选平坦、安全的交会地点 。
⑵车辆出现故障时停车灯不亮时应用手电筒或简便用具显示停车位置避免其他车辆观察不清发生意外 。
⑶禁止疲劳驾驶 。4.1.2.7其它安全措施：
⑴车辆下坡时禁止空挡溜车 。⑵施工现场内行车限速5公里 。⑶禁止无证驾驶禁止超载 。4.2预警行动
现场安全员、管理人员应对施工车辆交通事故隐患地段及时发出危险警示信息加强道路安全宣传教育 。并及时安排人员对车辆交通事故隐患地段进行综合治理消除车辆交通安全隐患 。要建立和完善道路交通安全预警机制加强道路交通安全工作的督促检查 。5信息报告程序
一旦发生车辆交通事故现场人员应及时报现场负责人、安全长、安全员、项目负责人及车辆事故应急办公室现场负责人接警后立即组织开展救援工作 。根据现场车辆事故态势决定是否寻求外部支援如果需要及时拨打110、120、122请求支援并上报公司应急救援预案领导小组 。6应急处置6.1响应分级
Ⅰ级应急响应 。适用于发生交通事故死亡1人以上或重伤3人以上及直接经济损失10万元以上的事故 。由项目部按照重大事故报告规定以最快方式向上级主管部门和事故发生地市、县级建设行政主管部门及检察、劳动部门报告并上报建总 。由集团公司负责应急响应现场用心开展应急救援 。
Ⅱ级应急响应 。适用于发生交通事故轻伤5人以上或重伤1-2人及直接经济损失5万元以上的交通事故 。由项目部报公司应急领导小组由公司负责应急响

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