到底要不要热车

提到热车, 有的说需要热车,有的说不需要热车 。还有的说:北方需要热车,南方不需要热车……小编就来理论一下到底需不需要热车吧 。
到底要不要热车
工具/原料什么叫热车?
热车,相当于人运动前做准备动作 。车辆停放时间长了,原先起到润滑作用的机油,就会从发动机各个零部件之间又流回到油底壳 。此时,发动机各个零部件之间基本是没有润滑的,如果提高发动机转速,就会导致零件磨损加剧,所以才需要热车 。
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怎样正确热车?
现在燃油车几乎都是使用电控燃油喷射形式的发动机 。在打火之后,转速会跳到1000多r/s,比正常怠速转速高一些,以便使发动机在最短时间内完成润滑,减少磨损 。仔细观察,你会发现1000多r/s的转速一般只持续很短一段时间,多数为几十秒吧,一旦转速降低到1000r/s以下,就表示热车完成了,可以挂档起步了 。
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为什么老司机喜欢热车?
老司机开过使用化油器发动机的汽车 。在化油器发动机的年代,如果不热车,化油器就不能将燃油雾化稀释到一定要求,会导致油门很难控制:轻则转速不稳,重则直接熄火 。
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为什么不建议原地热车?
天热时,热车时间只有一、二十秒;冬天热车时间会稍长,也不需要一直等,更是没有必要 。
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原地热车效率低

【到底要不要热车】

原地怠速热车,发热量少,不仅难以充分热车,还会造成怠速不;其次,低工况的怠速也会导致积碳增多 。因此,在起步之后的几分钟内,保持较低转速行驶,一般为3000r/s以下,尽量避免猛踩油门这种剧烈驾驶行为 。
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