皇姑屯事件真相|皇姑屯事件的真相

皇姑屯事件真相（皇姑屯事件的真相）
张作霖(公元1875年一公元1928年) ，字雨亭，辽宁省海城县人，其先祖本姓李，因过继给张家，改姓张。张作霖从小就不愿意读书，又嫉妒他人上学，就经常拦路打骂，阻挡他人学习。张作霖早年时还当过兵，也做过土匪，后来受清廷的招抚，曾任奉天省巡防营前路统领。辛亥革命时，张作霖乘机取得辽宁警备大权，成为袁世凯的拥护者，于1916年就位奉天督军兼奉天省长。
早在1905年，张作霖任清军骑兵营管带驻防新民时，就开始与日本人相勾结，对日本军队抱有好感，还将日本间谍藏在家里。正因如此，日本帮他于1918年攫取了东三省巡阅使之职，当上了“东北王” 。张作霖在日本人的撑腰下，实力大增，野心也随之膨胀起来。通过1920年的对皖系的战争和1922年和1924年两次的直奉战争，在北京政权中占有了一席之地。1927年，随着北伐战争的胜利进军，北洋军阀的统治岌岌可危。英美帝国主义转而扶持蒋介石，企图支持蒋介石“统一中国” ，这使得日本深感不安。
而张作霖此时的目的是想总揽北京政权，他觉得要维持自己的统治，单靠日本力量还不够，因而还与英美频频联系，并且不接受日本人所要索取的更多在华权益，所以日本人和张作霖之间的矛盾是愈演愈烈。

1928年5月末、6月初，张作霖在蒋冯联军的攻击下，已成热锅上的蚂蚁，日本又紧紧相逼，一方面让张作霖在“日张条约”上签字；一方面又逼张作霖回东北，因为在东北，日本人的势力强，可以逼张作霖就范。但张作霖又留恋于北京的大权百思特网，不肯回东北。
5月27日，张作霖正在打牌，日本公使芳泽谦吉突然来访，劝说张作霖退出关外。张作霖很不高兴，自认为自己的翅膀已经长硬了，终于拒绝了芳泽的要求，这就使日本人下了除掉张作霖的决心。随着北伐军的进逼，张作霖也不得不准备回东北。而此时日本人也正积极着手进行除掉张作霖的准备。他们制定了两种方法来实现他们的阴谋，一是枪炮袭击火车；二是用炸药炸毁火车。为达到不留痕迹的目的，他们采用了第二种方法，而且为了预防爆炸失败又准备了第二套计划，即采取措施迫使百思特网火车脱轨翻车，乘其混乱之机，派刺刀队冲上前去，刺杀张作霖。
1928年6月3日傍晚，张作霖乘坐由奉天迫击炮厂在英国定做的大型厚钢板防弹汽车，驶往火车站，出发前采取了周密的保卫措施。当汽车到火车站后，张作霖的卫队急速登上火车检查安全，一切就绪，才接张作霖上车。此车是专列，共有20多节车厢，张作霖乘坐的是以前慈禧太后坐的花车，挂在列车中部，专车前面还有一辆压道车，以保证安全。临行前，张作霖接到密报，说最近几天日本人在南满铁路上行动频繁，恐其中有诈，张作霖并未在意，于是开始了死亡之旅。随行的有靳云鹏、潘复、何丰林、莫德惠等奉系头面人物以及日本顾问松井士夫、町野武马。车过天津时，日本顾问町野借故下车。张作霖哪里知道，日本顾问一下车，就向关东军指挥部报告了专车的行踪。

【皇姑屯事件真相|皇姑屯事件的真相】

6月4日凌晨，列车到达日军布下的死亡之阵，执行任务的东宫大尉一按电钮，只见烟尘滚滚，沙石横飞，专列上所挂的3辆贵宾车全部被炸翻。张作霖所乘的花车只剩下车轮和钢梁底盘，其他汽车顶棚和车窗全部被炸飞了。
爆炸发生后，张作霖被炸出了一丈余远，喉咙出现一个大窟窿，血如泉涌。被人用车护送到元帅府，已奄奄一息，在医生对他进行治疗时，他断断续续对卢夫人说：“我受伤太重了，两条腿都没了，恐怕不行啦!告诉小六子以国家为重，好好地干，我这臭皮囊算不了什么，叫小六子快回沈阳。”几小时后，这个不可一世的“东北王”就结束了他的生命。