等信号时，应该挂P档还是N档，哪一种更安全应该挂P档还是N档

带新手学员跑路面，遇到等红灯时，发现有学员下意识去挂P档，经提醒蓦然想起，应该挂N档。
那么，等信号停车时，最适合挂哪种档位呢？下面就简单介绍一下：

工具/原料等红灯停车，因为是临时停车，最恰当的方法是踩下刹车后挂N档。然后再尝试着抬起脚，如果不是坡路，没有溜车现象，就可以放松下来，静待信号周期。
如果有些溜车，马上踩下脚刹。不一定非要踩到底，只要能停住就可以了。

新手驾驶员可以亲自感受一下，挂着D档踩刹车时，车会有向前的动力，噪音也比较大。
挂上N档，同样是踩刹车，相对平稳很多，噪音也小些。

新手学员问我，为啥不要挂P档，那样停得更平稳不是吗？
我给新手学员假设一下，当你在等红灯时，挂上P档，如果后车驾驶员因为走神，没有及时踩下刹车，造成追尾。你的变速箱会受重伤。轻则变形，重则当场裂开，甚至直接报废。

一个变速箱的价值，差不多够再买一辆小车。最让人懊恼的是，有些类型的变速箱有明确规定，这种碰撞引起的损坏，不在保修范围。

【等信号时，应该挂P档还是N档，哪一种更安全】

建议等信号的自动挡车友们，千万不要图省事，直接挂P档。
一旦遇到后方追尾不客气的家伙，损失可就惨重极了，要知道肇事事故中，追尾的概率可不小。

还有的新手问我，为啥挂N档担心溜车，要搭配脚刹车，而不是手刹呢？
如果从安全角度出发，等信号时，新手如果是第一辆车，多少会有点恐慌感，总是担心后车鸣笛催促。

新手驾驶员本来反应就慢，才加上后车鸣笛，就更加手足无措了。很多人忙着起车，匆忙中忘放手刹，车会原地一耸，反而容易让后车误判导致追尾。

等信号停车时，最佳搭配是N档和脚刹，我会让新手关注信号灯，倒数五、六秒时，挂上D档，还剩一、两秒左右，直接抬脚起车。

经验证明，提前一两秒起车，不会误闯信号，等我们从容地开出十几米远，后方车辆才会反应过来，更谈不上鸣笛催促了。

笨鸟先飞，如果家里有新手驾驶员，可以采用这种方法，过信号灯路口，既不紧张也相当从容，同时，也会给新手增加自信心。