2021年泰州市黄标车淘汰报废补贴政策,泰州市黄标车限行区域

中国江苏网3月11日讯全市大气污染防治联席会议调高了我市今年PM2.5平均浓度削减目标，由原来的比2013年下降7%，调高到约比2013年下降9% 。
昨天，全市大气污染防治联席会议召开。会议调高了我市今年PM2.5平均浓度削减目标，由原来的比2013年下降7%，调高到约比2013年下降9% 。为确保达到这一目标，我市将采取八项重点措施。
安装区域大气污染监控
据了解，作为削减PM2.5的有力措施之一，今年我市将大力治理挥发性有机废气。挥发性有机物是PM2.5形成的重要载体。今年我市将在化工、包装印刷、表面涂装等重点行业，全面推进挥发性有机物污染治理，重点推进37项有机废气治理项目。
今年，国控、省控重点大气污染源要全面建成二氧化硫、氮氧化物、烟尘在线监测系统。泰州医药高新区滨江工业园、姜堰经济开发区、靖江经济开发区新港工业园、泰兴经济开发区、高港永安洲工业园等重点园区将安装区域大气污染监控系统，实行实时监控、及时预警。
同时，我市还将在石化行业推行“泄漏检测与修复”技术；开展城市餐饮行业油烟专项整治，切实解决油烟扰民问题。
年内淘汰所有“黄标车”
今年另一项有力削减PM2.5的措施是开展机动车排气污染防治。全市所有市、区都要划定“黄标车”限行区域，同时年内将淘汰所有在用的“黄标车”，彻底杜绝机动车“冒黑烟”现象。交通运输部门将着力推广新能源汽车，制定完善绿色公交实施方案。
【2021年泰州市黄标车淘汰报废补贴政策,泰州市黄标车限行区域】将开征“扬尘排污费”
城市扬尘也是PM2.5的重要来源之一，今年我市将全面控制城市扬尘污染。
我市将全面推进建筑施工标准化，进一步提高工地扬尘防治管理水平，对没有落实扬尘管控措施的工地，一律不准开工。突出抓建筑工地、拆迁工地、露天堆放场等易产生扬尘区域和场所的规范化管理工作。制定常态化的点源管控名单和管控措施。今年我市将开征“扬尘排污费”，并将这一费用纳入工程造价。
同时，我市还将通过提高道路机扫率，严格渣土车管理等措施，加强道路扬尘控制。
除了以上措施，我市同时推行的还有以下五大措施:更大力度削减工业污染排放、严格控制煤炭消费总量、持续推进大气污染物总量减排、深入推进秸秆综合利用工作、切实加强预警应急工作。