即使在晴空万里的蓝天中，也会出现强烈的扰动气流，就像平静的海面下藏有暗流一样，使飞机产生强烈的“晴空颠簸” 。它一般产生在7000米以上的高空，宽 约100千米、厚约1000米的范围内 。民航短航线的飞机一般在6000米至9600米高度层飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米高度层飞 行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到 15000米，正处于这个颠簸气流当中 。
而最强烈的颠簸多数情况下出现在锋面附近，其中冷锋中的颠簸最强 。锋面移动的速度越快，产生的乱流颠簸就越强烈 。当飞机穿过高空低涡时，碰到的高空风很 小，但风向打转，并且由于高空低涡大多是冷性的，使气层变得不稳定，乱流发展，因此时常会遇到中度以上的颠簸 。高空急流区的颠簸尤为强烈 。

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