博斯普鲁斯海峡|博斯普鲁斯海峡只是一条狭窄水道( 二 )

上图_ 俄土战争

战争频仍制衡各方
博斯普鲁斯海峡让土耳其人受益匪浅，还裹挟着战争。自17世纪开始，俄罗斯帝国为争取出海口，与奥斯曼帝国围绕着争夺高加索、巴尔干、克里米亚、黑海等地在241年间进行了12次战争，两国平均20年就要大打出手。土耳其的表现差强人意，土军战绩2胜7负3平，遭到俄军无情的碾压。俄罗斯的炮火一度距离博斯普鲁斯海峡仅60公里。
1936年，英、法、苏、土等10国在瑞士蒙特勒签订了《关于海峡制度公约》，明确土耳其获得博斯普鲁斯海峡的全部主权，各国船只必须按照公约规定航行。二战结束后，以美国为首的北约和以苏联为首的华约，加强了对海峡的争夺，这成为冷战的起因之一。
冷战后，土耳其加入北约，海峡成为北约制衡俄罗斯的“砝码” 。近年来，土耳其和西方国家关系紧张，俄土关系迅速升温，海峡又成了土耳其和北约讨价还价的“撒手锏” 。对于土耳其人来说，博斯普鲁斯海峡充满了血色回忆。

上图_ 托普卡帕皇宫里的中国陶瓷

丝绸之路历史悠久
事实上，源于中国的丝绸之路，亚洲的终点就在博斯普鲁斯海峡。东西方的货物汇集于此，使当地积累起数量庞大的财富。声名显赫的托普卡帕皇宫是这一时期的实物见证。它收藏着由宋至清各类珍瓷10358件，其中元青花就有40件，是世界上收藏元青花最多的博物馆。百思特网
1985年12月4日，乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂开始建造“瓦良格”号航母。苏联解体后，乌克兰无力承担建造费用。1999年，一家中国公司出资2000万美元购买了停工中的“瓦良格”号航母。2001年9月，“瓦良格”通过博斯普鲁斯海峡开赴中国。2012年9月25日，经“瓦良格”改装的辽宁舰正式服役，成为中国第一艘航母。可以说，博斯普鲁斯海峡见证了源远流长的中土友谊。

上图_ 库兹涅佐夫号与未完工的瓦良格号

上图_ 98年停工荒废在黑海造船厂的瓦良格号

博斯普鲁斯海峡是东西方交流的纽带，留下了风格迥异的文化印迹。尽管海峡的统治者屡次更改，不过控扼欧亚的地理优势始终未变。博斯普鲁斯海峡是世界公认的十大海峡之一，它站在过去和未来的交汇点上，依然散发着迷人的魅力。

文：计白当黑
参考资料：
【1】《博斯普鲁斯海峡——“十字路口”的“红绿灯”》杨庆军刘常春
【2】《黑海和地中海的“锁钥”》祁力
【3】《世界最繁忙的航道博斯普鲁斯海峡》张小平

博斯普鲁斯海峡|博斯普鲁斯海峡只是一条狭窄水道( 二 )

【博斯普鲁斯海峡|博斯普鲁斯海峡只是一条狭窄水道】