（3）景区内部集中布局
如果景区有足够的空间或环境容许将部分空间开辟作为停车场之用，可以在景区内靠近大门处开辟一主停车场 。
（4）景区内部分散布局
对于面积较大且景点之间距离较远，徒步行走不便的景区，停车场采取景区内部分散布局的模式 。在景区内部几个主要景点附近设立停车场 。
2. 根据环境和景观确定区位
停车场规划时要尽量避免对景区的环境和景观造成破坏 。停车场的景观负面效应主要表现在两个方面：一是停车场对景观风格的破坏，二是停车场对环境意境的破坏 。一般而言，停车场要结合景区的整体格调进行设计，一般设计在远离大门设置 。
3. 根据交通通达性确定区位
一般而言，景区停车场应布置于景区快速交通道附近，如景区外部联通道的分岔口处 。
五、停车场设计具体规范
1. 机动车停车场的出入口应有良好的视野 。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于 50米；距离交叉路口须大于八十米 。
2. 机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个 。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米 。
3. 机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则 。
4. 机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量 。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标 。
5. 机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米 。
6. 自行车停车场原则上不设在交叉路口附近 。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米 。
7. 自行车停车方式应以出入方便为原则 。
8. 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30% 。
本文转自景观设计师

【停车场设计规范|停车场规划设计规范，值得参考】

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