商业模式规划|商业模式设计与计划书( 二 )

没有用户需求，不能解决用户痛点的商业模式都是伪商业模式。
商业模式的第二个核心要素是产品与服务。产品与服务是我们识别完用户需求后，为用户所提供的解决方案，它是商业模式的根基，所有伟大的企业都是产品驱动的企业。
企业为用户提供什么样的产品与服务？这些产品与服务有什么与众不同之处？为用户创造什么样的价值？以及如何提供这些产品与服务，是通过外包生产还是自己生产？这都是商业模式需要系统回答的问题。
比如在电视、手机、电脑等领域已经形成了成熟的代工体系，所以小米、锤子等企业都选择生产外包。而汽车产业还没有成熟的的代工企业，所以像特斯拉汽车这样的汽车行业新进入者，多选择了自建工厂或收购一家工厂。
商业模式的第三个核心要素是营销与销售，营销与销售就是我们如何使产品与服务触达客户、实现最终交易？是通过媒介广告、会议营销还是电话营销？是通过线上销售还是线下销售？是选择直销还是选择分销？这都是商业模式需要回答的问题，也是投资人关心的重要问题。
比如，以小米为代表的互联网手机最初都是以互联网营销与电商销售为主。而oppo、vivo通过冠名热门电视综艺以及机场、高铁、公交站等户外广告进行营销，销售渠道则及集中在线下店面。2017年，小米大力拓展小米之家等线下渠道，开始线上渠道与线下渠道并重，自有渠道与京东、天猫、苏宁、国美等第三方电商平台相结合，营销方式也跳出过去的线上营销，也开始在电视台、机场、高铁站、公交站与电梯里的广告位进行大量投放。
商业模式的第四个核心要素是盈利模式，也就是周鸿祎所讲的如何获取商业价值。在行业里面有这样的一句玩笑，一切不赚钱的商业模式都是耍流氓。所以说任何商业模式一定要解决如何赚钱的问题，无论是短期盈利还是在未来实现盈利。京东、滴滴、美团等准互联网巨头被媒体与投资人诟病最多的地方是长期无法实现盈利，商业模式存在天然缺陷。
企业收入等于产品单价乘以销售数量，利润等于收入减去成本，再减去费用。所以在盈利模式部分，我们要确定产品与服务如何定价，以及定价与销量之间的关系。然后要测算维持企业运转的成本与费用，企业要想盈利，收入必须能覆盖住成本与费用。商业模式需要关于收入、成本、费用与利润有精准的测算，长期亏损而无法实现盈利的业务不是真正的商业模式。
已经没落的门户网站，垂直电商、团购网站、视频网站，以及现在流行的共享单车、共享充电宝与O2O，其商业模式最大的问题是收入很难覆盖住高昂的成本与费用，前不久摩拜单车之所以被美团收购，就是因为其每个月只有1个亿的营收，却有将近6个亿的成本费用，在这种情况下，是很难有盈利模式的。
最近，砺石商业评论系统研究了网络视频行业的商业案例，这个行业存在天然的商业模式困境，就是广告收入、会员付费收入很难覆盖其高昂的内容成本、带宽成本与人工成本，最终导致很多视频网站要不倒闭，要不只能在BAT等巨头的庇护下才能生存。所以大家现在看到，优酷、腾讯视频与爱奇艺三家最大的视频网站，都归属于BAT体系。
间，这是企业决定是否进入这个领域的重要依据。一个没有太大市场空间的商业模式不是好的商业模式，也很难获得投资人青睐。
决定市场空间有两方面因素：第一，我们企业提供的产品与服务的市场规模有多大，是在增长还是在缩小？第二，企业面临多少竞争者，竞争的强度怎么样？企业能够获得多大的市场份额？这是投资人非常关心的，要想成为下一个BAT，那么一定要具备BAT级别的市场空间。
为什么更贴近普通用户的大众汽车、丰田汽车远比法拉利、劳斯莱斯等豪华品牌的资本价值大的多，核心是大众汽车、丰田汽车所面向的市场空间更大。为什么特斯拉在发布Model 3后，股价大涨，是因为该车型的价格更容易被大众所接受，用户群体更为广泛，市场空间更大。
所以，要创建大企业，一定要选择市场空间大的领域，这也是为什么目前大企业多集中区在金融、能源、汽车、地产、消费电子与快消品等行业，因为这些领域的市场空间足够大。
商业模式的第六个核心要素是战略合作关系，这是被很多创业者所忽略的。在互联网时代，整个商业社会变得越来越开放，建立外部战略合作关系正日益成为商业模式的重要组成部分，很多企业都是通过创建战略联盟来优化其商业模式，获取资源，降低风险的。所以，构建商业模式需要我们去甄别谁是我们最重要的合作伙伴？从合作伙伴那里能获取哪些核心资源？